C’est l’une des voitures les plus aimées et appréciées de tous les temps, une icône de luxe et de puissance : voici tous les détails de son histoire avec une saveur unique.
S’il est un constructeur automobile qui, au fil des années, a su s’imposer dans l’imaginaire collectif comme un symbole de luxe et de puissance, c’est bien celui-là. Porsche. Fondée en 1931 à Stuttgart, la ville de Allemagneest rapidement devenue l’une des entreprises les plus prospères et aujourd’hui de nombreux automobilistes aimeraient pouvoir conduire l’une de ses magnifiques voitures, qui comptent parmi les plus recherchées au monde. Design, puissance, luxe et prestige Ce sont sans aucun doute leurs points forts.
En particulier, parmi les nombreux modèles produits par la société allemande, le Porsche 911 Turbo, ce qui était un véritable phénomène culturel. Si la 911 a fait ses débuts chez les concessionnaires en 1963 et est toujours en production, sa variante « turbo » a en revanche mis encore quelques années à être produite. Mais quand il est arrivé, beaucoup le voulaient.
Ces dernières semaines, il a été utilisé spécifiquement pour Stuttgartla ville où elle est née, une montrer qui célèbre la grande histoire de la Porsche 911 Turbo.
Une exposition pour célébrer la Porsche 911 Turbo
En particulier, dans cette exposition, la Porsche 911 Turbo est exposée Louise Piéch, qui était la fille du fondateur de Porsche. L’exposition a été utilisée du 25 au 28 avril 2024 pour célébrer le cinquantième anniversaire de ce modèle emblématique, ainsi que pour exposer autres voitures anciennes qui ont marqué l’histoire de l’automobile.
Au-delà 1 600 exposants, avec une participation estimée à plus de 100 000 personnes, a été un grand succès. Mais le point culminant de l’exposition était sans aucun doute la Porsche 911 Turbo.
L’histoire de la Porsche 911 Turbo
La raison pour laquelle la Porsche 911 Turbo était si emblématique était principalement due à la turbocompresseur. C’était en fait la première 911 à être équipée de ce dispositif qui la rendait encore plus puissante qu’elle ne l’était déjà. Le premier modèle produit aujourd’hui est une légende et se démarque aux côtés des voitures les plus puissantes d’aujourd’hui. Puissance maximale de 300 CVcylindrée de 3,3 litres, boîte de vitesses à 5 rapports (arrivée seulement en 1989), le premier modèle appartenait à la fille du fondateur de l’entreprise.
Louise Piech a visé une voiture du profil plus bas et moins agressif par rapport à celui trouvé : il a fait installer un pare-brise plus simple, avec un revêtement intérieur en tissu tartan.
