Le rapports d’entreprise que le Corriere delle Sera a pu réaliser indiquer que celui de Aldo Spinelliné en 1940, né à Palmi (Reggio de Calabre) et son fils Roberto Spinelli, né en 1973, né à Gênes, est un véritable empire formellement né en 1982, qui s’étend (ou a exploité) de la logistique portuaire au football, des entrepôts de garde et de stockage pour le compte de tiers à la fabrication de chars, réservoirs et contenants en métal pour le stockage ou la fabrication; de la circulation des marchandises liées au transport maritime et fluvial à la fabrication de carrosseries pour véhicules automobiles, remorques et semi-remorques ; de l’immobilier en Ligurie à celui en Sardaigne.
Ratios de bilan positifs et liquidité élevée
Allons-y dans l’ordre, en partant de ce qu’il est possible de trouver sur Cervéle principale base de données italienne en termes de budgets et de dossiers personnels. Aldo Spinelliancien propriétaire de Gênes et ancien président de Livourne, ancien actionnaire de Banca Carige, est président et membre du conseil d’administration de Spininvest (siège social à Gênes via Scarsellini n° 15 « Activités des sociétés holding impliquées dans les activités de gestion » : l’entreprise a été créée il y a plus de 40 ans, en 1982. Au-delà des dieux les chiffres du budget, tous positifs (capital social de 20 millions d’euros), le CHEVREUILacronyme de Retour sur capitaux propres (l’un des principaux et des plus importants indicateurs des états financiers d’une entreprise, indiquant la rentabilité), est très élevé : 20,6% déjà dans le budget 2022. L’indice de liquidité immédiate est également stratosphérique (correspond au niveau de liquidité réel de l’entreprise), égal à 188,2 %. Il n’y a que deux membres : Aldo Spinelli et son fils Roberto, né à Gênes le 15 juillet 1971, qui occupe le poste de directeur général.
Les activités d’un groupe en expansion
Le groupe Spinelli exerce son activité sur environ un million et demi de mètres carrés à travers le terminal portuaire de Gênes, la Division Transport, la Division Entrepôts, le Terminal de Réparation de Voltri, le Terminal Vrac de Gênes, le Centre de Service de Derna, le Terminal à Conteneurs de Salerne et Saimare, ce dernier étant axé sur les services auxiliaires maritimes internationaux. «Nos activités – expliquait déjà l’entrepreneur en 2021 – sont portant sur l’ensemble de la chaîne logistique des conteneurs depuis les quais portuaires jusqu’au destinataire final: débarquement, embarquement, manutention de marchandises et conteneurs au sein des terminaux portuaires, transport routier et ferroviaire, services d’entreposage et de réparation, achat et vente de conteneurs et services qui couvrent tout le cycle d’assistance aux marchandises, navires, équipages et passagers. De plus, nous avons lancé un collaboration avec Amazon pour les activités que ce dernier gère en Ligurie. L’ensemble du groupe chiffre d’affaires autour de 180 millions d’euros, hors immobilier sur lequel nous fournirons prochainement des mises à jour importantes. Spinelles avec Riccardo Garrone, Mister Erg et la Sampdoria, il a également partagé l’aventure dans l’actionnariat de Coursier marchand. L’intérêt pour le presse n’a jamais diminué, à tel point que ces derniers temps avait tenté de créer un consortium pour le 19ème siècle, avant l’arrivée de Gianluigi Aponte.
Le illustre clairement la taille du groupe et montre les rôles du fondateur. Les enquêtes montrent qu’il y a eu de nombreux mouvements d’entreprises au cours de ces 42 années, en pratique, une fermeture et une ouverture continues d’entreprises qui dessinent un mouvement éclair des comptes. Aldo Spinelli a été président du conseil d’administration, directeur général ou administrateur unique dans de nombreuses entreprises : à Arluno Container Terminal spa « Entrepôts de garde et de stockage pour tiers » qui a fermé ses portes en 1994 ; dans CET COMPAGGNIA EUROPEA TRASPORTI spa«Activités des sociétés holding exerçant des activités de gestion (participations opérationnelles) annulé en 2002; chez Erzelli srl «Réparation et entretien de conteneurs», fermée en 2015 ; dans GTR GESTION DU TERMINAL DE RÉUNION LIVORNO srl (réparation et entretien de conteneurs), annulé en 2006 ; chez GE.RI.CO srl (fabrication de réservoirs, réservoirs et conteneurs métalliques destinés au stockage ou à la production.) annulé en 1999. Il a ensuite occupé des postes de direction chez Immobiliare IVAN srl (achat et vente de biens immobiliers réalisés sur fonds propres) annulé en 2016 ; dans INDUSTRIE REBORA srl (mouvement de marchandises lié au transport maritime et fluvial) radié en 2015 ; dans ITALIANA CONTAINERS, radié en 2004 ; chez LOMBIMPERIA srl (agences de transport) a cessé en 1992 ; MILAN CONTAINER TERMINAL srl. La fabrication de carrosseries pour véhicules automobiles, remorques et semi-remorques a cessé en 1994 ; SAIMARE FINANZIARIA srl, fermée en 2021 ; dans SPAM srl (location immobilière de biens propres ou loués, abandonné en 1985 ; à SPINELLI ALDO (entreprise individuelle) fermée en 1985 ; au spa SPINELLI (transport de marchandises sur une route supprimée en 2004) ; dans le Consortium TOP TERMINAL GENOA qui a fermé ses portes en 1992.
Les rôles corporatifs de son fils Roberto
Son fils Roberto Spinelli a occupé des fonctions dans plusieurs des sociétés mentionnées et est actuellement : directeur général de la holding susmentionnée SPININVEST srl ; membre du conseil d’administration du CONSORZIO GENOVA DISTRIPARK (gestion de centres de manutention de marchandises: aéroports) ; conseiller de FONE srl (production de logiciels); administrateur unique de SO.CO. srl (gestion des infrastructures ferroviaires) ; administrateur de SPINELLI srl (transport routier de marchandises; président du conseil d’administration de VOLTRI TERMINAL RIPARAZIONI (mouvement des marchandises relatifs aux transports maritimes et fluviaux). Roberto Spinelli détient une participation dans GEES RECYCLING srl basée à Aviano (Pordenone). Le groupe Spienlli semble avoir intérêts immobiliers, ainsi qu’en Ligurie également en Sardaigne à travers Immobiliare Ivan d’Arzachena et Ivan Real Estate de Sassari. Parmi les noms historiques du groupe figure celui d’Andrea Pacciani, comptable et commissaire aux comptes unique, né à Gênes le 17 juillet 73, en fonction jusqu’à l’approbation du budget 2023.
