Dans le but déclaré de « protéger les industries stratégiques américaines » et de contrer les subventions « injustes » de Pékin, le États-Unis ont annoncé une augmentation du devoirs sur des produits spécifiques provenant de Chine, d’une valeur de 18 milliards de dollars (estimations américaines). Les principaux concernés par l’intervention de la Maison Blanche sont les voiture électrique (tarif quadruplé atteignant 100 pour cent), je panneaux solaires Hé semi-conducteurs (50 pour cent), le batteries électriques Hé minéraux critiques qui sont utilisés pour les produire (croissance de 25 pour cent), ainsi que certaines importations de acier Et aluminium.
Tarifs de douane américains sur la Chine
« Les nouveaux tarifs protégeront nos travailleurs contre les pratiques commerciales déloyales », a-t-il déclaré. Joe Biden commentant les restrictions lancées le 14 mai et qui devraient entrer en vigueur entre fin 2024 et 2026. « Je veux un compétition juste“Je ne veux pas de conflit”, a ajouté le président américain qui, durant son administration, a investi des milliards de dollars en subventions pour la production de voitures électriques, qui accuse cependant leExportations chinoises. En 2023, rien qu’aux États-Unis, cela s’élevait à 427 milliards de dollars.
Les droits de douane sur les voitures électriques chinoises ont quadruplé
Comme mentionné, je Tarifs américains sur les voitures électriques chinoises Ils étaient quadruplé, passant des 27,5 pour cent actuels à 102,5 pour cent. Selon les données de la China Passenger Car Association, au premier trimestre 2024, le constructeur automobile chinois Geely a exporté 2 217 véhicules sous sa propre marque vers les États-Unis, mais 60 000 autres voitures produites en Chine ont été vendues aux États-Unis sous le nom d’une marque locale, en particulier dans le cas Buick (Général Motors). Les nouvelles fonctions lancées par Joe Biden affectent également le batteries lithium-ion nécessaire pour les véhicules électriques. Ceux-ci, ainsi que leurs composants, seront désormais soumis à des droits de 25 pour cent, contre 7,5 pour cent actuellement. Le même traitement est prévu pour batteries à lithium de voitures électriques à partir de 2026.
Autres tarifs américains sur la Chine
La nouvelle politique tarifaire américaine sur la Chine affecte également les cellules panneaux solairesqui est passée cette année de 25 à 50 pour cent, ainsi que le semi-conducteurs qui, à partir de l’année prochaine, verra les droits doublés, passant de 25 à 50 pour cent. L’objectif des mesures protectionnistes de Joe Biden, en l’occurrence, est d’arrêter la Chine dans la course aux puces Legacy, des composants d’ancienne génération qui restent pourtant indispensables pour de nombreux secteurs, de l’automobile à la défense en passant par l’aérospatiale. Et encore cette année seringues Et aiguilles subira un droit de 50 pour cent, le masques Et respirateurs de 25 pour cent (7,5 pour cent actuellement), tandis que la même croissance pour gants médicaux et chirurgicaux en caoutchouc est attendu en 2026. Les frais de douane pour certains types de acier Et aluminium La part des Chinois atteindra, dès 2024, 25 pour cent, tout comme celle de certains pays. minéraux critiques. Pour le graphite naturel et les aimants, une augmentation à 25 pour cent est toutefois attendue à partir de 2026.
La réaction de la Chine aux tarifs douaniers
Les nouvelles Tarifs de douane américains sur la Chine ont suscité des réactions de la part de Pékin qui, dans un communiqué du ministère du Commerce, affirme que les décisions de Joe Biden « affecteront sérieusement les relations bilatérales ». La Chine s’engage également à « prendre des mesures résolues pour défendre les droits et les intérêts du pays ».
