Le plan de travail pour les rues d’Udine.
Au cours de la séance de mardi dernier, le Conseil municipal d’Udine a tenu a approuvé une série d’interventions sur les routes et les trottoirs dans certains points très importants du trafic urbaintant en ce qui concerne la mobilité des piétons qu’en ce qui concerne la circulation des véhicules, des voitures et des transports publics.
Ce sont des interventions très importantes qui visent à assurer la sécurité des usagers de la route urbaine.
Interventions sur asphaltes
Les revêtements routiers seront refaits Viale Veneziadans le premier tronçon d’accès à la ville et le dernier tronçon de sortie, à via Ragognaprès du cimetière monumental de San Vito, et à rue Muris, qui relie via Ragogna à viale Monsignor Nogara. De nouveaux asphaltes seront également fabriqués en via Chiusaforte vers le nord et dans via Buttrio vers l’est, deux artères fondamentales pour le trafic à destination et en provenance d’Udine.
Dans tous ces sites, le revêtement routier il est très usé, avec de nombreuses fractures dites « toile d’araignée » et plusieurs dépressions et de nombreux patchs réalisés au fil des années. Les anciens revêtements seront entièrement fraisés, les fondations du revêtement routier seront consolidées et les pentes d’évacuation des eaux pluviales seront restaurées. Enfin, le nouvel asphalte sera posé et les panneaux horizontaux seront repeints.
Selon le calendrier examiné par le conseil, le planning exécutif sera approuvé d’ici l’été, tandis que les travaux, pour une durée cadre économique global de 600 mille euros, sera conclu d’ici fin 2024.
Le resurfaçage des trottoirs
Un autre chapitre important des interventions concernera je trottoirs des rues d’Udine, avec une attention particulière portée à certains sites des quartiers. Les personnes concernées par ces interventions seront via Cefalonia, dans la zone orientale de la ville, via Spalato, et viale Europe Unita, près de la gare.
L’objectif principal des interventions sera le suppression des barrières architecturales qui, à l’heure actuelle, ne rendent pas l’usage de ces sentiers piétonniers entièrement accessible aux personnes handicapées ou ayant des difficultés à marcher.
Dans via Céphalonie, tout le trottoir du côté sud de la rue sera reconstruit, avec des montées et des descentes relativement accessibles et une nouvelle surface praticable, pour remplacer l’actuelle, qui est sérieusement détériorée. Enfin, à l’entrée de la rue, un bâtiment sera construit nouveau passage pour piétons qui s’intégrera à l’îlot de circulation qui divise la chaussée.
Dans Via Split seront complété les tronçons de trottoir qui manquent aujourd’hui, dans lequel la surface est sans pavé et en gravier, tandis que dans Viale Europa Unita, une adaptation du passage piéton à l’est de la gare sera réalisée, avec la résolution de nombreux points du Plan d’élimination des barrières architecturales municipales (PEBA) .
Dans toutes ces interventions, ce sera sle sol inégal a été remplacé, les modules tactiles-plantaires seront installés pour permettre l’utilisation des sentiers également par les personnes ayant une déficience visuelle et enfin les liaisons avec les pistes accessibles à tous les piétons seront créées. Conception pour l’entretien de les trottoirs, qui représentent un coût total de 120 mille euros, seront approuvés au début de l’été. Les travaux débuteront à l’automne, après l’achèvement des procédures d’appel d’offres et d’attribution des travaux.
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