Les « otages » du chantier de Garisenda : « Trafic presque divisé par deux. Plus de peur et moins de clients »

Les « otages » du chantier de Garisenda : « Trafic presque divisé par deux. Plus de peur et moins de clients »
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Bologne, le 29 mars 2024 – Ils continuent les travaux de consolidation de la Garisendaqui sera soutenu par les mêmes « super treuils » qui avaient renforcé le Tour de Pise à l’occasion de la restauration du monument de la Piazza dei Miracoli, il y a vingt-cinq ans. Mais en même temps, cela continue aussi (et depuis plusieurs mois maintenant). l’isolement de certaines rues de la villecausé par sites de construction: voilà arrêt de bus via San Vitale et le Passage piéton étroit ils ont considérablement réduit la circulation dans les environs des Deux Tours et les premiers à en souffrir sont les commerçants.

Les tours Garisenda et Asinelli entourées du chantier pour « prendre soin » de l’ancienne

« La situation, depuis quand via San Vitale était fermée, ça a beaucoup changé. La route est négligée et à mon avis plus dangereuse qu’avant. Nous fermons toujours vers 19h30-20h00 et quand la nuit tombe, l’atmosphère n’est pas sûre”, dit-il. Vincentde la Salon de coiffure à la machette. Et il ajoute : “En plus de cela, j’ai aussi perdu quelques clients (heureusement pas beaucoup) car il n’y a plus de bus qui s’arrête devant : pour ceux qui arrivent de quartiers de Mazzini ou Massarenti C’était très pratique, mais maintenant c’est certainement plus difficile de nous joindre.”

Il y a aussi ceux qui ont ouvert leur propre entreprise suite à la fermeture de la zone : Laboratoire de mortadelle Moune sandwicherie déjà connue et appréciée des touristes et pas seulement des autres points de vente dans via de’ Monaria récemment ouvert une succursale à quelques pas des chantiers de la Garisenda : « Nous avions pris les lieux en juin, avant que les problèmes de la Tour ne soient découverts. Si nous l’avions su, nous n’aurions jamais opté pour cette zone de la Tour. ville. C’était un point de vente que nous avions choisi pour afflux continu de personnes, avec la Piazza di Porta Ravegnana qui était un point de rencontre pour les touristes, mais maintenant tout cela a disparu. En effet, je crois qu’un visiteur, voyant le chantier et le passage pratiquement fermé, se demande « mais qu’est-ce que je vais faire dans cette rue ? ». Heureusement, grâce à l’autre exercice nos clients les plus fidèles nous ont suivimais il n’y a certainement pas la participation à laquelle nous sommes habitués et que nous espérions avoir”, déclare Rosa, l’une des partenaires de Mo Mortadella Lab.

Pas tout le monde mais ils ont trouvé un changement tellement radical: “Je ne peux pas parler d’effondrement des afflux, ils ont diminué au minimum, oui, mais en général j’ai des clients. La seule remarque que j’ai envie de faire est qu’il n’est pas clair si le tronçon de via San Vitale près des Tours qu’il soit piéton ou non : il y a souvent des camionnettes garées ou d’autres véhicules qui passent, peut-être que si c’était complètement piéton ce serait mieux” commente Ramona de Bar Arisbar. Non seulement San Vitale, mais aussi Route principale a été influencé par la fermeture de la zone : « Mes recettes pour le mois de mars de cette année sont presque la moitié de celles de mars 2023 : ce quartier est mort, avant il était plein de monde, il y avait toujours une file d’attente devant la Tour Asinelli. Maintenant, étant fermé, la fréquentation a baissé, et mes revenus aussi” conclut Antonio, le propriétaire de la sandwicherie Mattarello Bolognese.

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