Animation : les projets à long terme de SpaceX pour Starship
Dans cette vidéo d’animation, SpaceX montre ses plans d’exploration à long terme pour les plateformes Starship et Super Heavy actuellement en cours de prototypage à Starbase, au Texas.
EspaceX
Les lancements de SpaceX Starship-Super Heavy depuis deux sites voisins sur la Space Coast continuent de se concrétiser : des responsables fédéraux étudient actuellement les impacts environnementaux potentiels de la méga-fusée à deux étages au Kennedy Space Center de la NASA.
La Federal Aviation Administration prépare une déclaration d’impact environnemental qui examinera les infrastructures prenant en charge jusqu’à 44 futurs lancements de Starship-Super Heavy par an sur la plateforme 39A, que SpaceX loue aujourd’hui pour les décollages de Falcon 9 et Falcon Heavy.
SpaceX – qui présente Starship-Super Heavy comme « le lanceur le plus puissant au monde jamais développé » – a déjà installé ici une tour de lancement à grande échelle pour une utilisation future. L’étude environnementale de la FAA prendra en compte les lancements de Starship-Super Heavy ; Atterrissages de boosters Super Heavy et de Starship sur le pad 39A ou sur des drones ; et des boosters Super Heavy consommables et des atterrissages de vaisseaux spatiaux dans l’océan.
Vaisseaux : Plus de détails sur SpaceX Starship-Super Heavy révélés pour les lancements proposés à Cap Canaveral
Pendant ce temps, juste au sud, les responsables de SpaceX espèrent qu’un autre complexe Starship-Super Heavy commencera à accueillir des lancements d’ici 2026 à la station spatiale adjacente de Cap Canaveral. L’Air Force prépare une déclaration d’impact environnemental du Starship avec la NASA, la Federal Aviation Administration et la Garde côtière. Des réunions publiques ont eu lieu en mars à Cocoa, Titusville et Cap Canaveral.
“En fournissant un lanceur réutilisable, SpaceX propose que le Starship-Super Heavy offrirait un accès efficace à l’espace et permettrait une livraison rentable de marchandises et de personnes vers la Lune et Mars”, indique le site Web du projet de la FAA.
“Actuellement, SpaceX effectue des tests en vol du Starship-Super Heavy à Starbase à Boca Chica, au Texas, un site de lancement à usage exclusif qui sert de principale installation de recherche, de développement et de lancement d’essais en vol pour le véhicule”, indique le site Web.
Les responsables de la FAA ont programmé trois journées portes ouvertes sur Space Coast et une réunion virtuelle pour recueillir les commentaires du public sur les lancements proposés du KSC Pad 39A. Plus d’information:
- 12 Juin: Radisson Resort au port, 8701 Astronaut Blvd., Cap Canaveral. Deux journées portes ouvertes auront lieu, de 14h à 16h et de 18h à 20h.
- 13 juin : Complexe de visiteurs du Centre spatial Kennedy, Merritt Island. Une journée portes ouvertes est prévue de 18h à 20h
- 17 juin : Réunion virtuelle de 18 heures à 20 heures. Les responsables fourniront à l’avance les informations sur le site Web et les appels sur le site Web du projet SpaceX Starship-Super Heavy KSC de la FAA à l’adresse faa.gov/space/stakeholder_engagement/spacex_starship_ksc.
Les journées portes ouvertes en personne comprendront des postes d’information où la FAA « fournira des informations décrivant l’objectif des réunions de cadrage, le calendrier du projet, les opportunités de participation du public, le résumé des actions proposées et des alternatives, et le résumé des zones de ressources environnementales. Des fiches d’information seront rédigées disponible contenant des informations similaires”, indique le site Web du projet.
“A tout moment pendant les réunions, le public aura la possibilité de fournir des commentaires verbaux à un sténographe judiciaire ou des commentaires écrits via un formulaire de commentaires écrits à l’une des nombreuses stations de commentaires”, indique le site Internet.
La NASA a commencé la construction de la plateforme 39A en 1965 pour soutenir le programme Apollo. Le célèbre complexe de lancement KSC a ensuite pris en charge 82 missions de navette spatiale. En 2014, la NASA a conclu un accord de propriété de 20 ans avec SpaceX.
En septembre 2019, la NASA a achevé une évaluation environnementale des futures opérations du Starship-Super Heavy qui comprenait la construction d’une base de lancement, d’une ferme de méthane liquide, d’une route de transport, d’un système d’eau de déluge, d’une zone d’atterrissage et de conduites de produits gazeux à haute pression. L’évaluation a révélé que les lancements n’auraient pas d’impact significatif sur l’environnement biologique ou physique.
La portée de cette étude de la NASA englobait environ 24 lancements de Starship par an – mais SpaceX propose désormais jusqu’à 44, selon la FAA. La société propose également de construire une infrastructure de lancement supplémentaire non envisagée auparavant, de lancer une conception avancée du véhicule Starship-Super Heavy et d’atterrir des propulseurs Super Heavy sur la plateforme 39A, indique le site Web du projet de la FAA.
À la station spatiale de Cap Canaveral, SpaceX préfère réutiliser et reprendre le complexe de lancement 37 pour les opérations du vaisseau spatial. C’est là que United Launch Alliance a envoyé sa dernière fusée Delta IV Heavy début avril.
Une deuxième option pour l’installation de la Space Force : construire le Launch Complex 50, un nouveau complexe de vaisseaux spatiaux, dans une zone de 120 acres de terrain non aménagé juste au nord du LC-37, au large de Samuel E. Phillips Parkway.
Les atterrissages de vaisseaux spatiaux ne sont plus proposés dans la zone d’atterrissage 1 de la station spatiale de Cap Canaveral, selon la FAA.
Pour les dernières nouvelles de la Station spatiale de Cap Canaveral et du Kennedy Space Center de la NASA, visitez floridatoday.com/space.
Rick Neale est journaliste spatial à FLORIDA TODAY. Contactez Neale à [email protected]. Twitter/X : @RickNeale1
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