la nouvelle Coop à Cesate à Milan

Aller au supermarché n’est jamais une tâche passionnante. Même s’ils sont de bon standing, avec des rayons de produits frais bien approvisionnés, des spécialités locales (de plus en plus nombreuses) ou des technologies facilitant les services, une partie de leur effet aliénant est dû au laisser-aller architectural. Ce sont souvent des lieux impersonnels, froids, qui ne permettent pas de se rapprocher des produits ni même de dialoguer avec ceux qui les servent ou ceux qui font les courses. Le nouveau projet part de ce constat Coop Lombardiequi depuis le point de vente de Cesséà 20 kilomètres au nord de Milan, a mandaté le cabinet d’architecture Associés du parc revoir les espaces et le potentiel d’agrégation des futurs supermarchés. Ils appellent cela « le commerce de détail civique » ; Voici ce que c’est.

Bref historique des supermarchés en Italie

Assez clairvoyant pour anticiper – et probablement pousser – le tournant du boom économique, le premier « supermarché » italien a inauguré le 27 novembre 1957 dans un ancien atelier de Viale Regina Giovanna à Milan. Ce sont les frères Caprotti qui ont lancé la chaîne qui prendra plus tard le nom de longue Sen partenariat avec, entre autres, Nelson Rockefeller. Le magnat américain, après avoir investi en Amérique latine, recherchait des pays « en développement » vers lesquels il pourrait exporter un modèle d’approvisionnement déjà connu aux États-Unis depuis les années 1930.

Caprotti a défini les normes : emplacement non central mais accessible en voiture autode grandes surfaces de vente, assortiment remarquable avec des augmentations de prix minimes et la présence de ce qu’on appelle produits « de marque », impossible à obtenir sur les marchés normaux. Et surtout un fleuve de publicité. Dans un pays où le lait était encore acheté en vrac, le pain était fait maison, les œufs et la viande étaient achetés dans les fermes, la dynamique du Stars and Stripes, après quelques incertitudes initiales, s’est encore facilement installée. La publicité a donné un bon coup de main, les caddies se remplissant peu à peu de marques rotation lourde sont Carrousel. Moderne, désirable, mais détaché du consommateur en raison de la longue chaîne d’approvisionnement et de l’éloignement des producteurs.

L’idée de « commerce de détail civique » de Coop Lombardia

Pour tenter de remodeler l’attractivité de ses hypermarchés, Coop Lombardia envisage de les repenser non seulement comme lieu de vente, mais aussi comme espace de “pollution socialeéchange de connaissances, lieu propre de la communauté». Pour ce faire, nous partons du design et de l’architecture, comme dans le premier cas de Cesate de 2023, en nous élargissant aux aspects commerciaux et sociaux de l’achat.

Plus de séparation avec son propre contexte et sa communauté, avec la barrière de stationnement assurant la distance, mais un modèle reproductible qui inclut les places de stationnement, les zones piétonnes et la végétation. L’idée de ‘vente au détail civique» veut donc garantir un plus grand plaisir que ce qui ressemble trop souvent à des « vaisseaux spatiaux » atterris par hasard, et peut-être une raison de plus pour aller au supermarché.

Le projet de supermarché Coop à Cesate par Park Associati

Coop a été chargée de concevoir le premier « supermarché du futur » (en fait, le dernier d’une série étant donné que cela fait des années que l’on essaie de concevoir le supermarché de demain). Associés du parc, un studio milanais qui s’occupe de l’urbanisme, du paysage, du design d’intérieur et de produits ainsi que du design architectural. Ils voulaient dépasser l’idée de «boîte introvertie sans aucun caractère architectural» préférant une structure plus reconnaissable.

Avec des entrées creusées dans les coins et puis plus porosité vers l’extérieurpuis couvre panneaux de hangar qui permettent un éclairage naturel à l’intérieur. Les extérieurs sont également concernés, avec des accotements piétons plus larges pour laisser la place aux espaces de réunion, zones d’attente prendre soin et de jeu pour les enfants. Puis le végétation, qui doit encore s’agrandir, mais servira de toile de fond aux parkings habituels. D’autres supermarchés – informent-ils – sont en phase de planification et de construction.