Selon le patron de Ryanair, il existe des « millions » de billets à bas prix en Italie. Ceci, dit-il, grâce au transporteur irlandais qui “augmente l’offre et maintient les tarifs bas”. Contrairement à d’autres compagnies aériennes qui – toujours selon lui – « réduisent leur présence dans le pays et augmentent donc les prix ». «Une simple vérification sur notre site Internet suffit pour savoir combien de places nous mettons en vente à des prix abordables», explique-t-il au téléphone. Courrier Michael O’Leary, directeur général du groupe Ryanair. Le directeur parle depuis Malte, où l’entreprise possède la division qui s’occupe des liaisons vers et depuis l’Italie.
Ces derniers jours, il s’en est pris au président de l’Autorité nationale de l’aviation civile de notre pays, qui a parlé de la fin des vols à bas prix.
«Il doit respecter le droit européen qui établit quelque chose de très simple : les compagnies aériennes sont libres de fixer leurs prix. Et il ne doit pas mentir. »
Quel genre?
« Vous parlez d’un oligopole en Italie. Ce qui n’est pas vrai.”
Il est dit que vous détenez 51 % du marché.
“FAUX. Nous en avons 36 %.”
Il affirme également qu’il n’existe plus de billets d’avion pratiques.
“C’est aussi faux.”
Il doit cependant admettre que les tarifs de 0,99 ou 4,99 euros – ceux qu’on voyait autrefois – ne se voient plus.
“C’est comme ça. Mais c’est moi, il y a deux ans, qui ai été le premier à dire qu’avec un baril de pétrole à 80-100 dollars, les billets même à 9,99 euros n’étaient plus possibles, et encore moins plus bas.”
Donc le président de l’ENAC a raison…
“Non pas du tout. Nous avons des centaines de milliers, je veux dire des millions de sièges en vente à moins de 29,99 euros. »
Votre siège le moins cher — selon l’analyse de Courrier — est de 14,98 euros. Combien en avez-vous en moyenne sur un vol ?
«Je ne saurais le dire, cela dépend beaucoup du vol, de la manière dont il se vend à un moment donné et combien il se vend».
Mais y a-t-il un moment où les prix sont inférieurs à votre moyenne ?
«Je peux vous dire que les mardis et la deuxième semaine de mai, il y a beaucoup de places à 14,99 et 19,99 euros. Mais si vous souhaitez voyager un vendredi, peut-être avant un long week-end, il y a peu d’endroits à ces prix-là car tout le monde veut voyager.”
Alors faut-il oublier de payer trop peu le vendredi ?
“Non. Il y a aussi ce jour-là – et aussi lundi pour l’éventuel retour à la maison – des milliers de places à 19,99, 24,99 et 29,99 euros. Cela inclut les périodes de pointe. Il suffit de réserver à l’avance.”
Quelle sera la courbe tarifaire pour vous cette année ?
«Cela me semble encore un peu prématuré. Notre offre en Italie augmentera de 10% au cours de la saison d’été 2024 (qui dans le transport aérien s’étend de fin mars à fin octobre), éd). En général, les prix augmenteront de 5 à 10 %, non pas à cause d’un oligopole, comme le dit le président de l’ENAC, mais à cause de tous les problèmes causés par les livraisons d’avions. »
Ainsi, vous aussi, vous serez plus cher.
“En fait non. Avec ces 10 % d’offre en plus, nous devons maintenir les tarifs à distance. Nous avons mis en vente un plus grand nombre de sièges à des prix abordables. »
Où, précisément ?
«Surtout à Reggio de Calabre et à Trieste. Et en général sur tous les nouveaux itinéraires.”
Votre exercice se termine le 31 mars. Pouvez-vous nous donner quelques chiffres ?
«Je n’y pense même pas. Il faut attendre la publication prévue selon le calendrier.”
Et qu’en est-il des tarifs ?
« Entre avril 2023 et mars 2024, nous avons transporté 183 millions de passagers sur l’ensemble de notre réseau, qui ont payé en moyenne 44 euros par trajet. Cela signifie que certains ont déboursé 200 euros, mais que la majorité a dépensé un montant bien moindre.”
Il faut cependant ajouter des services supplémentaires (sélection des sièges, bagages à main, bagages en soute).
«On parle de 20 euros, toujours en moyenne, par passager. Donc si l’on considère également ce poste, le montant total moyen payé était de 64 euros.”
Assaeroporti, la principale association d’aéroports d’Italie, demande au gouvernement de réduire la surtaxe municipale de 6,5 euros actuellement à 2,5 euros. Qu’en penses-tu?
“C’est insuffisant. Ils devraient vraiment le supprimer complètement. »
La même association a également présenté les chiffres de février pour les aéroports italiens : 10,6 millions de passagers réels, +18% par rapport au même mois de 2023 et +12% par rapport à il y a cinq ans, avant Covid. Le trafic continue d’augmenter…
«Et je peux vous assurer que presque tous ces voyageurs supplémentaires ont été transportés par Ryanair».
