La législation européenne permet l’entretien même en dehors du réseau du constructeur automobile et sans perte de garantie. Vous pouvez économiser beaucoup
Voiture neuve et planning d’entretien à respecter pour ne pas perdre la garantie. Parfois, les coûts sont élevés et vous êtes tenté d’économiser en sautant le coupon. Une réflexion évidente mais rien de plus faux car vous risquez de compromettre l’efficacité et la sécurité de la voiture. De plus, en cas de panne grave, la voiture doit être réparée sans pouvoir demander une intervention sous garantie. Pourquoi ne pas faire l’entretien, selon les exigences du constructeur, annule la garantie. C’est un fait.
Comment économiser
Toutefois, si la grille tarifaire des coupons du fabricant paraît élevée, il existe une solution pour économiser en toute sécurité : vous pouvez contacter des ateliers indépendants sans perdre la garantie. Beaucoup ne le savent pas, mais depuis des années le législateur européen intervient dans ce sens en supprimant le monopole des constructeurs sur l’entretien, lorsque la voiture est sous garantie, et en donnant au consommateur la possibilité de choisir une alternative indépendante.
La règle claire
Pour être plus précis, en 2020 est sorti le règlement européen (Règlement UE n° 461/2010 ex décret Monti) qui précise qu’en effectuant l’entretien programmé, même le premier entretien, Il n’est pas nécessaire de contacter le réseau officiel du constructeur automobile. La garantie reste en effet active tant que l’atelier indépendant utilise les informations techniques du fabricant pour effectuer le service et respecte toutes les procédures établies, utilise des pièces de rechange d’origine ou équivalentes et garde une trace de toutes les interventions. L’automobiliste doit évidemment faire effectuer la révision dans les délais fixés pour le véhicule par le constructeur, respectant ainsi le délai de temps ou de kilométrage.
Le coupon est-il nécessaire ?
Le service indispensable pour maintenir l’efficacité et la sécurité de la voiture : il ne doit en aucun cas être ignoré. En vous appuyant sur des ateliers indépendants, vous pouvez économiser beaucoup sans perdre la garantie ni la qualité du service. Donc pourquoi prendre le risque? Enfin, la maintenance est souvent identifiée comme un simple changement d’huile et de filtres. Des opérations réalisées mais avec bien d’autres moins connues. Le service est également utilisé pour vérifier tous les composants sujets à l’usure: parmi les contrôles il y a souvent ceux de la courroie de distribution (si présente) qui est très délicate et en cas de casse provoque de graves dommages au moteur. Le service n’est donc pas un simple retrait et ajout d’huile…
3 avril 2024 (modifié le 3 avril 2024 | 07:53)
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