Défaite pour le SUV le plus aimé et attendu de tous : les clients ne peuvent plus le réserver

L’un des SUV les plus populaires et imités au monde risque de voir sa production arrêtée, étonné par ses innombrables fans

Le marché des SUV domine désormais sans cesse aux quatre coins du globe, il semble qu’avant leur avènement, les automobilistes ne savaient pas ce qu’était conduire une voiture. Et au lieu de cela, selon les passionnés d’automobile les plus expérimentés, leur avènement a été la goutte d’eau qui a définitivement brisé le chameau de l’automobile mondiale. Vus comme des pachydermes, encombrants, polluants, excessifs dans tout ce qu’ils prétendent exhiber, un peu comme l’emblème du conducteur qui n’est qu’apparence et peu de substance, vu de leur point de vue.

Mais il doit y avoir une raison s’ils envahissent les métropoles de la moitié du monde, guidés et désirés par (presque) tout le monde : des hommes et des femmes de tous âges et de toutes classes sociales. C’est une tendance qui perdure depuis de nombreuses années maintenant, presque comme si elle ne semblait même plus être une tendance. Mais le risque d’un coup de tonnerre est toujours présent. C’est ce qui pourrait arriver à l’un des SUV les plus convoités, qui risque de ne plus jamais voir le jour, même s’il était annoncé précédemment.

Une version du nouveau Hummer décapitée

La marque de SUV la plus exagérée et critiquée au monde a toujours été le Hummer. Symbole d’une exagération disproportionnée, presque provocatrice. Considéré comme une gifle aux efforts en faveur d’une mobilité durable et aux politiques de réduction des déchets et de la consommation. Le client Hummer se vantait presque fièrement de son pachyderme sur roues qui, en Italie, dans les versions H1 et H2, il fallait même avoir un permis camion pour conduire, étant donné sa taille surdimensionnée.

Qu’on le veuille ou non, l’avenir de la mobilité électrique implique progressivement tous les segments automobiles. Des petites citadines aux voitures de sport en passant par les SUV tant décriés. Et même la marque appartenant à General Motors a dû se plier au sort de la propulsion électrique. Mais sans dénaturer sa philosophie, toujours extra large et exagérée sous toutes ses facettes. Et c’est ainsi que le projet est né Hummer EV2 et EV2Xc’est-à-dire le Hummer alimenté par batterie.

Cependant, même si la version la plus puissante, l’EV2X, a été confirmée par la direction américaine, il semble qu’il y ait eu deuxièmes réflexions concernant la version d’entrée de gamme EV2. En fait, son projet est actuellement suspendu, ce qui a permis de l’acheter, actuellement uniquement aux États-Unis, pour 79 995 dollars. Éliminé des plans industriels, pour l’amateur du maxi SUV il ne reste plus qu’à se tourner vers la version plus puissante et équipée, avec un coût pas vraiment accessible au plus grand nombre à 98 845 dollars, soit environ 90 mille euros.