PourMitsubishi ASX le moment est venu de se faire plaisir un restylage qui introduit de nouveaux designs et plus de technologie. Le lancement sur le marché italien est prévu pour fin juin 2024. Au moment de la rédaction de cet article, il n’y a aucune information sur les prix pour l’Italie. Comme nous le savons, le Mitsubishi ASX est étroitement dérivé du Renault Captur récemment mis à jour. Le nouveau modèle du constructeur automobile japonais s’appuie donc sur le restylage de la voiture de la marque française.
Une fois sur le marché, le nouvel ASX sera proposé dans les niveaux de finition INFORM, INVITE, INTENSE et INSTYLE.
DESIGN ET INTÉRIEURS
Les innovations en termes de souci de design principalement l’avant où l’on retrouve de nouveaux phares horizontaux avec en dessous des feux de jour à LED en forme de flèche. Par rapport au modèle du constructeur français, le nouveau Mitsubishi ASX se différencie par une calandre différente et un pare-chocs revu.
Le nouveau modèle est disponible dans les couleurs métallisées Crystal White, Sunrise Red, Onyx Black, Royal Blue et Steel Grey. Dans les niveaux de finition INTENSE et INSTYLE, il est également possible de demander un toit contrasté Onyx Black. Roues de 17 ou 18 pouces disponibles.
Quant à l’intérieur, la nouveauté la plus importante concerne le technologie. Le nouveau système d’infodivertissement peut compter sur un Écran vertical de 10,4 pouces et sur le Plateforme Android automobile. Avec Google intégré, les conducteurs ont accès à des applications et des services comme Google Maps. On retrouve également Google Assistant et le support pour les ordinateurs ne manque pas non plus Mises à jour OTA.
Derrière le volant se trouve un écran d’instruments numériques de 7 ou 10 pouces, selon le niveau de finition. Le nouvel ASX comprend un système audio Harman Kardon haut de gamme. De plus, il peut également compter sur un toit ouvrant panoramique. Large de 690 mm, il dispose de trois options d’ouverture intermédiaire, toutes facilement contrôlables via une commande positionnée au-dessus du rétroviseur intérieur. Le coffre est modulable, grâce à la banquette arrière coulissante.
Dans le détail, la banquette coulisse de 16 cm vers l’avant, permettant encore plus d’espace et de rangement dans le coffre ou plus d’espace pour les jambes : cela équivaut à 69 litres de capacité de chargement supplémentaires en plus des 332 litres standard.
MOTEURS
Le nouveau Mitsubishi ASX est proposé avec 3 motorisations différentes : essence, Mild Hybrid et Full Hybrid. Pour entrer plus en détail, le moteur d’entrée de gamme est un trois cylindres turbo essence d’une cylindrée de 1 litre associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. L’unité est capable de produire 90 ch de puissance et 160 Nm de couple. Consommation égale à 5,7 litres/100 km et émissions de 130 g/km de CO2.
Le nouveau modèle est alors proposé avec un moteur essence 4 cylindres turbocompressé à injection directe de 1,3 litre intégré à un système Mild Hybrid (unité proposée en deux niveaux de puissance). La boîte de vitesses peut être une manuelle à 6 rapports ou une automatique à 7 rapports. Le moteur produit 140 CH/260 Nm avec la boîte de vitesses manuelle ou 160 CH/270 Nm avec la 7DCT. Consommation et émissions : 5,7 litres/100 km et 130 g/km CO2 et 5,8 litres/100 km et 132 g/km CO2.
Enfin, le nouveau Mitsubishi ASX est également proposé avec un groupe motopropulseur Full Hybrid combinant un bloc essence de 1,6 litre avec deux moteurs électriques et une transmission multimode. Il y a 145 ch et 205 Nm de couple disponibles. Les émissions sont de 104 g/km de CO2, tandis que la consommation est de 4,6 litres/100 km. Les performances des différents moteurs n’ont pas été communiquées.
Côté sécurité, le nouveau modèle propose différents systèmes d’aide à la conduite. Dans les modèles haut de gamme, la voiture propose le système MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent – PILOT), qui combine un régulateur de vitesse adaptatif et une assistance au maintien de voie (LCA).
