Tesla n’est plus en course : entre janvier et mars, les revenus du constructeur automobile ont chuté de 9% à 21,3 milliards de dollars, enregistrant la première baisse trimestrielle depuis 2012. Le bénéfice a été divisé par deux, avec une baisse de 55% à un peu plus de 1,1 milliard. S’agit-il d’un ralentissement momentané ou d’un arrêt brutal ? Le marché se le demande depuis des mois et, pour le moment, il semble pencher vers la deuxième réponse : depuis le début de l’année, le constructeur fondé par Elon Musk a perdu 40% à Wall Street, glissant à 450 milliards de dollars de marché. capitalisation.
Le ralentissement des ventes de voitures électriques
Bien entendu, les justifications du déclin du premier trimestre ne manquent pas. Tesla a dû arrêter la production de sa gigantesque usine de Berlin en raison d’un incendie criminel et a augmenté ses investissements dans l’intelligence artificielle et le développement de nouveaux modèles électriques à faible coût. Toutefois, les investisseurs ont été particulièrement touchés par la baisse des livraisons et la poursuite des baisses de prix mises en œuvre en Europe et aux États-Unis. Deux indices qui mettent en lumière des menaces tout aussi imminentes pour Tesla. D’une part, la moindre croissance des immatriculations de voitures électriques qui, à l’exception de la Chine, restent juste au-dessus de 4 % des ventes mondiales de voitures. De l’autre, la concurrence chinoise féroce qui enlève des parts de marché à Tesla sur le marché intérieur et, de plus en plus, à l’étranger.
Le plan de réduction des coûts et les licenciements massifs
Pour relever ces défis, Musk entend suivre une voie moins innovante : mettre le pied à fond sur l’épargne. Ce n’est pas un hasard si l’une des diapositives présentant les comptes s’intitule « Extraire chaque centime du coût du véhicule » et montre une chaîne de montage avec de nombreux composants et seulement quatre personnes. En outre, Tesla a récemment annoncé le plus grand plan de licenciements de son histoire, qui touchera 10 % de la main-d’œuvre mondiale, soit plus de 14 000 employés. Quelques jours plus tard, l’entreprise a proposé à l’assemblée générale des actionnaires de rétablir le maxi-salaire de 56 milliards de dollars du PDG Musk, annulé par le tribunal du Delaware en janvier car excessif et contraire aux intérêts des actionnaires.
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