Tout passionné d’automobile se réjouit de la présence d’un acronyme en particulier : GT, acronyme de Gran Turismo. Ces deux petites lettres ont caractérisé certaines des créations les plus sportives et les plus excitantes de l’histoire, et les exemples sont nombreux. Là Ford GT qui a gagné Le Mans, le Porsche911GT3 qui représente l’expression maximale de la supercar de piste, ou la plus récente Mercedes-AMG GT. Ce ne sont là que quelques-unes des voitures pouvant porter le nom GT. En Italie, comme dans d’autres parties du monde, il n’est pas possible de personnaliser la plaque d’immatriculation qui suit l’ordre alphabétique. Cette solution a été inaugurée en 1994 et après trente ans nous sommes arrivés au moment fatidique, celui de «GT« .
Plaque pour quelques chanceux
La question de la disponibilité des plaques d’immatriculation qui ils commencent par GT a un épilogue plutôt amer pour tous les fans qui le désiraient si ardemment. En fait, avec juste 484 000 plaques d’immatriculation disponibles, compte tenu du rythme actuel des ventes de voitures immatriculées en Italie, l’estimation suggère qu’elles pourraient être épuisées dans environ 4 mois. Le premier mois au cours duquel les voitures avec la plaque GT ont été immatriculées était mars, et déjà au cours de ce mois d’avril on voit circuler des plaques GV, puisque la séquence GU ne peut pas être utilisée. Par conséquent, seuls quelques privilégiés pourront se vanter publiquement de la plaque signalétique GT.
Personnalisation des plaques d’immatriculation
En 2010, une réforme du Code de la route a ouvert la possibilité de demander une combinaison alphanumérique spécifique pour les nouvelles plaques d’immatriculation des véhicules immatriculés. Voici ce que dit l’article 100 alinéa 8 : «Sans préjudice de la séquence alphanumérique établie par le règlement, le titulaire du certificat d’immatriculation peut demander, pour les plaques visées aux alinéas 1 et 2, les frais établis avec le décret visé à l’article 101, alinéa 1, et selon les modalités établi par le ministère des Transports terrestres, une combinaison alphanumérique spécifique« .
Cependant, en raison de lacunes dans le décret d’application, tout reste encore incertain et non confirmé. Même si une voiture portant le badge GT peut avoir un certain attrait auprès des passionnés, sur le marché de l’occasion Il n’y a aucune garantie d’augmentation de la valeur. L’association de lettres n’influence pas le prix de vente, sauf cas particuliers. Par exemple, à Dubaï, les plaques d’immatriculation sont associées à la personne plutôt qu’au véhicule et peuvent rapporter des sommes stratosphériques aux enchères. Mais ce n’est pas notre cas.
Plaques historiques
Pendant ce temps, en Italie, le décret approuvant le délivrance de plaques historiques pour tous ces véhicules du passé qui n’auront ainsi plus à composer avec les (horribles) plaques d’immatriculation modernes. Les mythiques plaques noires, avec la province en premier lieu, pourront à nouveau équiper les voitures de plus de trente ans, pour le plus grand plaisir des passionnés et des collectionneurs. Dans ce cas, la valeur de une voiture avec une plaque d’immatriculation du passé il peut coûter un peu plus cher, à équipement, âge et état identiques, qu’un autre avec une plaque d’immatriculation moderne. Cette manœuvre approuvée courant 2024 a donné un grand coup de pouce et un gros coup de main au monde entier de la collection, qui aspirait à l’idée de pouvoir enfin appliquer la plaque historique à son modèle.
