Dans le secteur automobile, beaucoup de choses se passent, à l’ordre du jour, à tous les niveaux, depuis le secteur stratégique et d’investissement jusqu’au secteur strictement productif, jusqu’au marché.
Les grandes marques, aux commandes du secteur économique qui, peut-être plus que d’autres, ont subi les coups d’une crise internationale pressante, travaillent dans projection future.
Depuis quelque temps, le segment de la production lié à moteursdonc pas seulement pour les voitures en tant que telles, connaît une saison de grands changements qui ne concernent pas seulement le relance post-crise.
Le thème de la la durabilité environnementaleet le secteur manufacturier, et ce fameux transition écologique que vous vivez.
Avec l’avènement des voitures avec moteur zéro émissionc’est-à-dire électrique, hybride et plus encore, d’énormes transformations ont eu lieu, accompagnées également de changements dans voie réglementaire.
Stellantis, de gros changements
Avec un chemin tracé en ce sens et des changements synergiques et efficaces stratégie opérationnelle, production et investissement, les géants du secteur font souvent des choix structurels et prospectifs. On aurait pu le faire, par exemple Stellantis, à propos d’une des usines de production italiennes les plus connues, à savoir celle de Mirafiori: Que se passe-t-il exactement ?
Le géant automobile envisagerait de quitter ses usines. Mirafiori pour l’implantation en son sein d’une marque chinoise en pleine expansion, connue pour ses produits low cost : on parle de Moteur Leap, qui pourrait remplacer Fiat, et par conséquent Stellantis elle-même, dans l’usine connue de Turin. UN structure historique et emblématique.
Mirafiori, quel avenir ?
Des voitures chinoises à Mirafiori ? Le Groupe Leapmoteur elle pourrait donc prendre la place de Fiat dans la structure qui, selon les estimations, serait en mesure de produire, sous la marque chinoise 150 000 voitures chaque année. Selon certaines rumeurs, la production de ces modèles de voitures Leapmotor pourrait démarrer d’ici deux ans, donc en 2026, comme évoqué avec un régime de cette capacité de production annuelle.
Actuellement, des voitures emblématiques comme la Fiat 500, mais aussi la Maserati, la Gran Cabrio et le Levante, pour n’en citer que quelques-unes, sont produites dans l’usine Miratori du Piémont. Moteur Leap est sans aucun doute l’une des marques qui émergent, dans cette dernière période, avec une grande vigueur, mais beaucoup ont certainement l’occasion de voir Mirafioriqui a toujours représenté un symbole de la production italienne, sans plus de voitures italiennes à l’intérieur, nous laisse perplexes.
