Webuild, le recteur de la Gregori Polytechnic à la tête du géant des infrastructures

ANCONA Une appellation qui donne aux Marches un succès qui n’est pas du tout évident. L’assemblée générale des actionnaires de Webuild – l’un des principaux acteurs mondiaux dans la construction d’infrastructures et également en pole position pour construire le pont sur le détroit de Messine – a nommé mercredi le recteur de l’Université Polytechnique des Marches Gian Luca Gregori comme président. . Ces dernières semaines, trois propositions ont été déposées pour le renouvellement de la gouvernance de l’ancien géant des travaux et de la construction Salini Impregilo.

La proposition gagnante

Dans la liste présentée par les associés Salini spa et Cdp Equity, surgit étonnamment le nom de Gregori, immédiatement désigné comme possible président à la place de Donato Iacovone. Aujourd’hui, l’hypothèse s’est concrétisée. Né en 1961, de San Benedetto del Tronto, le recteur de l’UNVPM, ancien professeur d’économie et de marketing d’entreprise, est membre du conseil d’administration de Terna depuis mai 2023. Il avait également failli devenir président de l’INPS – son Ce nom était très populaire à Rome – mais des raisons de santé l’ont ensuite contraint à abandonner. Désormais, une nouvelle chance se présente sur les bancs Webuild.

L’équipe

Ce n’est pas une mince affaire : il s’agit en effet d’un des acteurs mondiaux majeurs dans la création de grandes infrastructures complexes pour la mobilité durable (chemins de fer, métro, ponts, routes, ports), l’énergie hydroélectrique (barrages à des fins énergétiques, centrales hydroélectriques) , l’eau (usines d’épuration, usines de dessalement, gestion des eaux usées, barrages à des fins d’abreuvement et d’irrigation) et les bâtiments verts (bâtiments civils et industriels, aéroports, stades et hôpitaux). Expression d’environ 120 ans d’expérience en ingénierie, elle emploie 87 000 personnes de plus de 100 nationalités. Parmi les projets emblématiques créés par Webuild ou en cours, se distinguent la ligne 4 du métro de Milan, le Cityringen de Copenhague et le métro aérien de Sydney. Nord-Ouest de l’Australie, le métro Red Line North à Doha. Le portefeuille comprend également de nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse telles que le nouveau pont Genova San Giorgio en Italie et le Long Beach International Gateway Bridge en Californie. Sans oublier le projet d’agrandissement du canal de Panama.

Et maintenant, le nouvel horizon se dessine comme le pont sur le détroit de Messine. Pietro Salini, qui reste PDG de Webuild, a annoncé que la société Stretto di Messina a approuvé la mise à jour du projet final présenté par le groupe, prête à commencer immédiatement les travaux. Un bon résultat pour Gregori, qui n’aura même pas besoin de quitter son poste de recteur de l’Univpm pour assumer celui de président de Webuild. Et une victoire inattendue pour la région des Marches, qui démontre cette fois qu’elle a du poids au-delà de ses frontières.

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