Nouvelle dramatique chez Stellantis, avec l’arrêt d’atteindre l’Italie, rendant ainsi la situation encore plus critique.
Le Groupe Stellantis ces dernières années, elle s’est montrée de plus en plus attentive aux innovations du marché et cela se voit surtout dans sa volonté de se concentrer fortement sur l’électrique. Il s’agit d’un projet très ambitieux qui démontre à quel point l’attention à l’environnement est essentielle.
C’est pour cette raison que le Groupe recherche également une série de financements auprès du gouvernement italien, même si pour le moment les divergences sont évidentes. Stellantis en effet, elle souhaiterait bénéficier d’une série d’avantages pour pouvoir continuer à produire en Italie sans délocalisation, tandis que le gouvernement étudie la possibilité de prendre des parts dans l’entreprise.
Ce serait une nouvelle pour le moins sensationnelle, mais cela permettrait en réalité à l’Italie de se retrouver dans la même situation que la France, avec le Gouvernement de Paris qui détient 6% des actions du Groupe. C’est justement cette disparité de traitement entre la France et l’Italie qui n’a jamais touché Giorgia Meloni.
Ce dernier tente également de trouver un point de contact avec de nouveaux groupes automobiles pour assurer une augmentation de la production automobile en Italie. Pendant ce temps, de mauvaises nouvelles arrivent du front Stellantis, les travailleurs italiens devant à nouveau serrer les dents.
Arrêt à Mirafiori: travailleurs licenciés
La situation, désormais de plus en plus dramatique et compliquée, de l’usine de Mirafiori ne s’améliore pas du tout, avec Stellantis ce qui semble loin de trouver une solution pour cette usine. Il semblait désormais proche de mettre fin aux licenciements des travailleurs de l’usine de Turin, avec le retour à la normale prévu pour le 7 mai, mais il est désormais temps de tout arrêter à nouveau.
Il y aura encore un mois d’arrêt forcé, avec le retour au travail traditionnel qui n’interviendra que le 3 juin 2024. Une décision qui est dictée par le fait que le marché des voitures électriques continue de ne pas décoller, avec ces voitures qui, quand les incitations gouvernementales pour leur achat, ils deviennent effectivement invendus.
Les syndicats tentent de plus en plus de trouver un terrain d’entente avec Stellantis, de manière à pouvoir débloquer une situation de plus en plus compliquée. « Un mois d’arrêt supplémentaire est une gifle aux travailleurs et à toute la ville de Turin », c’est ainsi que le secrétaire de la FIOM CGIL de Turin a défini la situation de plus en plus problématique. Eddie Lazzi, comme signalé hdmotori.it.
Malheureusement, il semble actuellement nécessaire de revenir à la production thermique, ces voitures étant d’une part moins chères et d’autre part garantissant plus de performances. Stellantis doit faire face à la crise du secteur, en considérant que le blocus de Mirafiori est la démonstration de la manière dont nous devons essayer d’éviter une bataille idéologique sur l’automobile et penser avant tout au bien des travailleurs. Mirafiori c’est une usine historique dans le monde des quatre roues et ne mérite certainement pas de vivre une telle situation.
