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L’accélération de la demande post-Covid et la dépréciation du yen vont pousser les bénéfices de Toyota à des niveaux records au cours de l’exercice clos en mars. Le résultat net du plus grand constructeur automobile mondial s’élève à 4.940 milliards de yens, soit 29,6 milliards d’euros. Le bénéfice d’exploitation s’est élevé à 5,352 milliards (32 milliards d’euros), en amélioration d’environ 96%, sur un chiffre d’affaires total de 45,095 milliards de yens (environ 300 milliards d’euros). Les véhicules vendus ont été de 9,44 millions (+7%), alors qu’en considérant Toyota et Lexus ils ont été de 10,3 millions (+7,3%).
Toutefois, pour l’exercice en cours, le constructeur automobile prévoit un ralentissement des bénéfices de 27,8% à 3.570 milliards de yens et des ventes totales de 10,95 millions d’unités, en légère baisse par rapport aux 11 millions enregistrés lors de l’exercice précédent.
Il y a quelques semaines, le géant japonais avait en effet annoncé une baisse des ventes mondiales notamment en raison du ralentissement en Chine et sur le marché intérieur : l’effondrement de la demande au Japon, notamment, est le résultat du scandale de la falsification des tests de sécurité. qui a submergé le contrôle de Daihatsu (Lexus et Hino font également partie du groupe).
Le directeur général Koji Sato, qui a succédé au président Akio Toyoda l’année dernière, s’est attaché à contenir les retombées et à regagner la confiance des clients.
La société a également annoncé un plan de rachat pouvant atteindre 1 000 milliards de yens, soit environ 3 %, de ses actions.
