Le monde de l’automobile est sans aucun doute l’un des secteurs qui non seulement évolue le plus rapidement, mais qui embrasse même l’idée d’innovation continue avec une constance vertueuse.
Découvertes, mises en ligne, améliorations, améliorations: le domaine automobile est un foyer continu d’idées et de transformations, d’idées et changements de cap.
Le chemin vertueux cce qui se fait par exemple dans le cadre de la réduction des émissions polluantes des voitures zéro émission c’est juste un exemple.
Un autre pourrait être celui de la création et ajout des nombreux nouveaux appareils ADAS à bord, qui traitent du renforcement de la sûreté et de la sécurité confort du conducteur et des passagers.
Plus généralement, les innovations, également au niveau de calendrier de production, continuent d’arriver dans le secteur automobile à l’ordre du jour : avec quelques nouveautés parfois rien de sensationnel.
Vous achetez une voiture et la recevez en trois heures, incroyable mais vrai
L’exemple clair est l’innovation réalisée en matière de livraison de voitures : vous pouvez désormais acheter une voiture et la recevoir clé en main. en seulement trois heures. Et nous parlons bien sûr de voitures neuves : il suffit d’en décharger une Application tout seul portable et nous n’aurons plus à attendre quoi que ce soit ni personne. C’est le fruit d’un incroyable développement de l’ingénierie.
Il s’agit du produit de la soi-disant usine intelligente de Hyundai, assistée par l’intelligence artificielle. Nous sommes à Singapouroù il s’est développé Centre d’innovation du groupe Hyundai Motor de Singapour (HMGICS), un centre futuriste à grand impact qui permet de personnaliser les véhicules électriques et d’accélérer le Ligne d’assemblage. TGrâce à la robotique et à l’utilisation de ce qu’on appelle l’IA, le concept d’assemblage traditionnel est transformé, le processus est révolutionné.
Ligne d’assemblage de voitures Flash, l’innovation extraordinaire
La structure de HMGICS s’élève sur 7 étages, au centre de Singapouret est capable d’exploiter des structures automatisées qui, à différents niveaux, fournissent les éléments d’un L’équipe d’ingénierie peut accélérer le processus de personnalisation. Il ne s’agit donc pas d’une usine de production de masse, mais d’une structure qui produit jusqu’à 70 voitures personnalisées par jour, demandes de clients ayant avancé des indications spécifiques.
L’avenir de la production automobile s’oriente donc de plus en plus dans cette direction : d’une part, il existe en effet de grandes structures de production qui, en exploitant robots et appareils d’intelligence artificielle ils raccourcissent les délais, et d’un autre côté il y a des bureaux comme celui-ci, qui se concentrent sur technologie de personnalisation.
