Pendant que des millions d’automobilistes italiens attendent l’activation des nouvelles incitations automobiles 2024, qui partent fin mai/début juin, pour acheter un véhicule neuf, il y a aussi ceux qui regardent le marché de l’occasion. Existe-t-il des incitations pour les modèles « d’occasion » ?
Et bien avec la réforme 2024, qui démarre bientôt, En fait, les incitations pour les voitures d’occasion sont de retour, même s’il existe évidemment certaines limites. La contribution Ecobonus sur les voitures « d’occasion » est juste 2 000 euros et s’applique aux personnes physiques (donc non professionnels, pas aux entreprises) qui choisissent d’acheter un modèle d’occasion avec des émissions jusqu’à 160 g/km et une certification Euro 6 minimum. Il existe également un plafond maximum sur le prix, qui. ne doit pas dépasser 25 000 euros, les “postures” ne s’arrêtent cependant pas là. Pour obtenir le bonus vous devez également mettre à la casse un véhicule polluant de classe Euro 0, 1, 2, 3 ou 4.
Les données en main ne sont pas d’une grande aide pour les familles italiennes qui souhaiteraient acheter une voiture d’occasion. L’Ecobonus 2024 n’est pas particulièrement invitant, même pour ceux qui choisissent une nouvelle voiture hybride thermique/légère, avec émissions entre 61 et 135 g/km. Dans ce cas, en effet, la contribution équivaut à 1 500 euros si vous cassez une voiture Euro 4, 2 000 euros si vous cassez un véhicule Euro 3, 3 000 euros si vous cassez une voiture Euro 0, 1 ou 2 si vous n’avez rien. à la ferraille, la contribution est nulle. Les chiffres dédiés aux BEV électriques et aux hybrides rechargeables sont plus accrocheurs. Vous pouvez retrouver le tableau complet dans notre article avec tous les seuils des nouvelles incitations automobiles 2024.
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