La FIAT Panda a été évincée du trône : ce n’est pas la moins chère. La surprise dans le classement des modèles essence les moins chers.
La FIAT Panda est depuis un certain temps déjà le modèle le plus vendu dans notre pays. Une grande partie du succès du véhicule historique de l’entreprise turinoise réside certainement dans le prix bas qu’il affiche depuis ses débuts dans les années 1980. Économiser de l’argent est une priorité, c’est pourquoi beaucoup ont préféré le caractère essentiel économique de la Panda aux voitures super chères, qui sont devenues en peu de temps synonymes de voitures accessibles.
Pourtant, il existe un modèle prêt à évincer le modèle FIAT bien-aimé du trône de la voiture la moins chère du marché. Le célèbre portail Everyeye a dressé une liste des voitures à essence les moins chères disponibles parmi les listes de prix de différentes entreprises.
Parmi ceux-ci, il y a évidemment aussi la Panda hybride, qui peut être achetée pour seulement 12 966,87 grâce aux nouvelles incitations. Le prêt permet de ne payer aucune avance, et comprend le versement de 35 échéances de 134 euros et une dernière échéance maxi de 8 268 euros en cas de rachat du véhicule. Elle n’est cependant pas la reine de l’épargne.
La FIAT Panda vaincue : le modèle coréen est le moins cher
Parmi les modèles les plus réussis figurent la Lancia Ypsilon, qui dans la version Start&Stop Hybrid ORO peut être acheté avec une promotion qui implique le paiement de 35 échéances de 79 euros par mois. L’avance est de 1 228 euros, tandis que le maxi versement final est de 9 031,75 euros.
Parmi les modèles les plus pratiques il y a certainement la Dacia Sandero, fer de lance de la liste de prix de l’entreprise roumaine et un autre best-seller dans les palmarès des ventes. Le Streetway Essential peut être acheté pour moins de 15 000 euros. Un acompte de 1 310 euros est demandé, tandis que le paiement de 36 mensualités de 78,73 euros est exigé.
Un peu plus cher, mais La Citroën C3 est très compétitive sur le segment, la réponse de Stellantis à l’arrivée des modèles low-cost orientaux. En cas de casse avec incitations, le prix peut descendre à moins de 12 850 euros.
Cependant, la Kia Picanto a évincé la FIAT Panda du trône.. Le modèle sud-coréen a également connu un certain succès sous nos latitudes, précisément parce qu’il est incroyablement économique, le plus pratique du marché. Les 35 échéances prévues par le prêt ne représentent que 59 euros par mois. L’acompte est également minime, avec seulement 2 560 euros requis. En ajoutant l’éventuel maxi versement final, d’une valeur de 8 910 euros, le total de 11 143,37 euros est atteint. Moins que la FIAT Panda, qui doit donc se « contenter » de son classement.
