Attention à Tesla : si l’usine allemande double, la portant à un million de pièces par an, l’impact sur le marché européen devient inquiétant pour les concurrents.
Attention à Tesla : un million de voitures c’est énorme, un fusil braqué sur les concurrents historiques
Tesla a lancé le processus à l’Office d’État de l’environnement pour étendre leà l’usine Grünheide, dans le Brandebourg, non loin de Berlin. La marque de Elon Musk parle de changements à l’usine existante, minimisant, mais un porte-parole de l’Office d’État affirme que Tesla il veut faire les choses en grand. Faire passer la capacité de production des 500 000 véhicules actuels à un million de véhicules par an, un objectif déjà divulgué ces derniers mois. Et c’est ainsi qu’en Allemagne le débat déjà vu au moment de l’autorisation de construire l’usine se rouvre. Avec un clivage entre ceux qui soutiennent que les portes sont grandes ouvertes à un cheval de Troie qui fera une seule bouchée du fabriqué en Allemagne. Et qui souligne plutôt qu’une usine en Europe Tesla l’aurait construite de toute façon et autant en profiter créer des oeuvres sur place et nulle part ailleurs. L’Etat et les directions régionales devront penser à démêler l’écheveau, qui devra également examiner les problèmes de la durabilité environnementale lieux d’expansion possible.
Si la production augmente et que les prix baissent à nouveau…
Selon le journal local Märkische Oderzeitungl’expansion affecte 70 ha au nord du site. Et, selon Tesla, ce ne serait pas consommation d’eau supplémentaire, l’un des points les plus critiques lors de la construction de l’usine. Tesla explique qu’il a «processus de planification et de production optimisés. Afin que les quantités d’eau douce précédemment utilisées et contractuellement convenues soient également suffisantes pour cette expansion“. Au lieu d’eau douce, le projet prévoit de traiter e réutiliser les eaux usées générés lors de la production. Selon l’agence dpaTesla produit déjà maintenant 4 000 voitures par semaine, environ 200 000 par an, avec 10 000 salariés, voué à devenir 12 000 dans les mois à venir. Il est évident qu’une ascension productive aussi importante soulève de nombreuses questions. L’un concerne le potentiel de Tesla à réduire encore les coûtsAprès coupes récentes qui a ramené le prix d’exercice du modèle 3 à 41 490 euros. Un autre concerne les voitures qui seraient produites à Grunheide: et si le petit da était aussi en vue 30 mille euros ?
Notre VIDEO-TEST : les temps de recharge des colonnes HPC ? Ce ne sont pas ceux qui sont déclarés. Par Paolo Mariano
