Les grands moyens de transport routier font partie, comme les voitures, les motos ou les vélos par exemple, de l’ensemble du parc de « véhicules » dont dispose notre société : avec des différences claires et évidentes.
Par type d’utilisation, par structure et du volume, pour la force et aussi en terme de danger il est clair que c’est un gros moyen de transport différencié de tous les autres.
Les risques qui peuvent, par exemple, découler d’un accident de voiture qu’il puisse s’agir, par exemple, d’un citoyen à pied et d’un gros véhicule sont évidents, aux yeux de tous.
Si des statistiques récentes ont porté à l’attention malgré toute la gravité, par exemple d’une collision entre piétons et SUV, on ne peut qu’imaginer qu’entre piétons et véhicules lourds.
Camions, camions, mais aussi bus et tramways avoir un volume qui, de ce point de vue, fait peur : pour tenter de résoudre partiellement le problème, cependant, le technologie.
Piéton, c’est comme ça qu’on se sauve si un camion vous percute
Bien sûr, personne ne rêve d’être frappé par un camion, tram ou bus : mais aujourd’hui arrive une nouvelle technologie qui, malheureusement, si jamais cela arrive, permet de limiter fortement les dégâts, et de survivre la personne a investi. Tant de vies humaines sauvées de cette manière ? C’est ce que nous espérons après l’arrivée de cette solution qui vient directement du Suisse.
Une nouvelle technologie que les entreprises de transports publics expérimentent en quelque sorteirbag sauve les piétons. Une véritable innovation qui tente de s’imposer sur la scène routière. Comment fonctionnent ces airbags ? C’est en fait assez simple : ils s’activent juste avant un collisionassurant la protection des minimiser les dommages potentiels davoir un accident.
Voici comment fonctionne le nouvel airbag de protection des piétons
Un centre de secours qui agit par l’intermédiaire des dieux capteurs placé au poste de pilotage, capable de détecter les anomalies et d’agir en ce sens en temps réel. Avec une première phase d’expérimentation et de nouvelles mises en œuvre, le projet vise à rendre les déplacements des transports publics, notamment des tramways et des bus, plus sûrs, en garantissant protection maximale des piétons.
Parallèlement, en garantissant également la continuité du service et qui est à bord, dans les limites, évidemment, de la dynamique des éventuels accidents et des conséquences qui peuvent en découler. Il est clair que ce type d’innovation, pensé à grande échelle, pourrait être également adopté par les camions et les camions.
