Le livre sur Raul Gardini, Andrea Pasqualetto et Lucio Trevisan remporte le prix Marincovich

C’est un livre qui a tellement décollé qu’il a même mis derrière lui le légendaire pirate Francis Drake, le corsaire anglais et terreur des mers qui a vécu à la fin des années 1500. De plus, en termes d’ingéniosité et de courage lorsqu’il s’est agi de faire le premier pas, Raul Gardini, le. protagoniste « Du vent et de la terre » – le livre écrit par Andrea Pasqualettojournaliste de Corriere della Sera, et par le photojournaliste Lucio Trevisanper Solferino éditeur -, était sans égal. La curiosité de Pasqualetto et Trevisan pour les 15 dernières années de la vie de Gardinmoi qui, de 1979 à 1993, j’ai réussi à bâtir un empire industriel et financier et à remporter, avec le bateau Il Moro di Venezia, la légendaire course à la voile “Vuitton Cup” de 1992, dans les eaux américaines de San Diego , les a amenés à recevoir, ce jeudi 18 avril au Club des Officiers de Marine « Caio Duilio » à Rome, le prix journalistique littéraire « Carlo Marincovich-Culture de la mer ».

Le prix, maintenant dans sa 15e édition est dédié aux journalistes de la mer, des régates et de l’automobile, sujets que Marincovich couvre depuis plus de 50 ans, notamment dans le journal “La Repubblica”. Marincovich a été parmi les premiers à écrire sur le journalisme narratif, genre que l’on retrouve dans le livre « Du vent et de la terre », un livre qui a deux âmes, ou les deux passions de Gardini : d’une part, la voile, et de l’autre, l’entrepreneuriat et la finance. « Il m’a fallu deux ans pour l’écrire. Au cours de laquelle nous avons pu entendre les principaux co-protagonistes de ces années-là, ceux qui ont connu de près Gardini“, explique Pasqualetto, né à Mestre, à deux pas de Venise, ville où est née la légende du Maure de Venise : ” Le bateau a été inauguré à Venise le 11 mars 1990, tandis que sa construction a eu lieu à Porto Marghera, en les chantiers navals Tencara, fabriqué par Gardini lui-même dans une zone désaffectée de l’usine pétrochimique ».

Au début nous avons mentionné Francis Drakele pirate des mers au service de la reine d’Angleterre Elizabeth I, également titre du livre de David Salomoni, deuxième place, dans la section « Non-Fiction » (les autres sont « Fiction » et « Junior ») , au prix « Carlo Marincovich-Culture de la Mer » et dans lequel est racontée l’ascension sociale du corsaire anglais. Il est parti de rien et est devenu un personnage légendaire. Jamais peut-être plus que le protagoniste de “Di Vento e di Terra” de Pasqualetto-Trevisan, défini par Trevisan lui-même, “Le pirate heureux”, dont l’authentique passion pour la mer se retrouve même dans les prix remis aux gagnants, qui a réussi à mettre derrière lui 50 œuvres sélectionnées avant de faire partie des 28 finalistes.

Les prix? Ce sont des objets, des pièces et des composants des bateaux qui ont marqué l’histoire et la chronique moderne du design et de la voile, gracieusement offerts par les chantiers navals, les armateurs, les athlètes, les clubs nautiques et les collectionneurs. “Nos” Pasqualetto et Trevisan, par exemple, ont reçu l’Elichetta, le trophée décerné aux champions de bateaux à moteur depuis des décennies lors de la “UIM Awards Giving Ceremony”. de Montecarlo, et la charnière « Main hach ​​», un élément de sécurité pour les nouvelles coques de Formule E1.

18 avril 2024

© TOUS DROITS RÉSERVÉS