Le Le 1er mai 1994 a changé l’histoire de la Formule 1. Il y a eu un avant et un après la mort d’Ayrton Senna, qui s’est produit il y a exactement trois décennies lors du Grand Prix de Saint-Marin. L’année anniversaire, un journaliste de Brescia, Giulia Toninelli, a relevé le défi du Lab Dfg Editore : parler d’un champion toujours aussi aimé. Il l’a fait avec « Ayrton Senna. Des yeux féroces, des yeux d’enfant.”
«J’ai dit oui à un accord – explique l’auteur de Desenzano – et c’est que je donnerais ma propre touche à l’œuvre. Je suis né en 1997, je fais partie de la relève, forcément j’aurais eu le point de vue de ceux qui n’étaient pas là. J’ai choisi cette voie dès la préface, confiée à une personne encore plus jeune que moi, Andrea Kimi Antonelli, star du sport automobile italien. Une promotion 2006 qui court et rêve avec le mythe de Senna en tête. Il pourrait y en avoir d’autres, de Hamilton à Verstappen, et à la place, il y a lui.”
Qu’est-ce qui vous lie alors, au-delà du temps, au champion brésilien ?
«L’homme au-delà du pilote. C’est ce que j’anticipe dans le titre, ces « yeux féroces, yeux d’enfant » qui l’ont rendu véritablement immortel. C’était révolutionnaire à bien des égards. Sa mort, un choc pour la F1, a changé à jamais l’approche des règles de sécurité. Senna fut alors le premier pilote à prêter attention aux performances physiques. Mais il a aussi été l’un des tout premiers à s’intéresser aux questions sociales, à parler des problèmes de son pays, le Brésil. Sa fondation, fondée en 1994, a aidé environ trente-quatre millions d’enfants brésiliens en trente ans. Enfin, “l’oeil d’enfant” : il n’avait pas peur de montrer sa faiblesse, de pleurer devant les caméras.”
Le livre commence-t-il par la fin, à partir de ce 1er mai 1994 ?
« Non, je pars du début et la construction est symétrique. Le premier et le dernier chapitre sont consacrés au Brésil : les premières années dans son pays natal, au début ; mon reportage dans les lieux symboliques de Sao Paulo, ci-dessous. À la deuxième et avant-dernière place se trouve l’Italie. À Rozzano, dans la province de Milan, il a vécu sa première expérience hors du Brésil ; à Imola, comme on le sait, sa vie a pris fin. Au milieu se trouve l’Angleterre, choisie rationnellement pour tenter un assaut sur la Formule 1. »
Est-ce que Senna et ce travail sur lui vous ont changé aussi ?
« Les moteurs ont toujours été une de mes passions, héritées de mon père et cultivées en grandissant à deux pas de la piste de karting de Lonato. Je serai toujours reconnaissant pour ce travail : j’ai connu la Senna en tant que pilote, mais m’être autant impliqué dans la Senna en tant que personne m’a marqué.”
Où peut-on trouver son livre ?
«Dans toutes les boutiques en ligne et librairies. Les habitants de Brescia pourront venir me rendre visite en personne le 1er juin, date à laquelle je le présenterai à la Commune de Montichiari.”
