LOMBARDIE – Investissements dans de nouvelles infrastructures routières pour 319 millions d’euros et 120 millions d’euros pour l’entretien des infrastructures existantes. Ce sont les chiffres relatifs à la Lombardie contenus dans le Contrat programme entre l’Anas et le Ministère des Infrastructures et des Transports, approuvé par Cipess et présenté au Palazzo Lombardia par le président de la Région Lombardie, par le conseiller régional pour les Infrastructures et les Travaux Publics et par le sous-secrétaire d’État à la présidence du Conseil des Ministres. Au total, 19 nouveaux travaux routiers sont inclus dans le CDP.
“Le contrat – a souligné le Président de la Région – met sur papier des travaux fondamentaux fortement souhaités par la Région et pour lesquels nous avons travaillé dur pour qu’ils soient inclus dans la programmation de l’entreprise étatique Anas. Nous avons écouté les territoires et nous avons agi comme interprètes de leurs besoins. Il s’agit d’interventions stratégiques qui rendront le trafic en Lombardie plus efficace, au bénéfice des citoyens et du système économique et productif.».
“L’inscription des travaux dans le Contrat Anas – a ajouté le conseiller en infrastructure – représente une garantie quant à l’obtention du financement nécessaire à leur mise en œuvre. Plusieurs travaux ont déjà été financés et commandés, d’autres le seront dans les années à venir. En tant que région, nous continuerons à suivre les progrès des interventions et à travailler avec le gouvernement pour atteindre les objectifs commun. De plus, l’Anas Cdp est un outil flexible qui peut être mis à jour et intégré à d’autres interventions. N’oublions pas que les infrastructures routières financées en vue des Jeux Olympiques de 2026 s’ajoutent également aux travaux inclus dans le document, travaux fonctionnels pour les Jeux mais aussi essentiels et nécessaires au système routier lombard”.
“Les Cipesoui – a déclaré le sous-secrétaire d’État – a approuvé le nouveau contrat-programme Mit-Anas 2021-2025, avec lequel sera financée une liste complexe de travaux d’une valeur de 22,5 milliards d’euros déjà alloués, utiles au développement des infrastructures du pays. Globalement, Anas en Lombardie s’est activé investissements pour 4 milliards d’euros. 1 milliard est destiné à l’entretien programmé des routes existantes. Plus précisément, parmi les principaux investissements déjà financés, on retient les travaux de connexion entre la SS 11 à Magenta et le périphérique ouest de Milan – variante Abbiategrasso et l’adaptation du tronçon Abbiategrasso Vigevano jusqu’au pont sur le fleuve Tessin : 1er tronçon de Magenta à Vigevano – Section A. La Lombardie peut compter sur d’importantes ressources pour le réaménagement, le renforcement du réseau routier, pour l’amélioration des transports, leur sécurité, leur entretien et leur expansion”.
Ci-dessous la liste des travaux inclus dans le contrat-programme Mit/Anas 2021-2025.
Provinces de Milan et Pavie
– Vigevano-Malpensa (SS 11 – SS 494 – Padana Superiore et Vigevanese). Travaux de raccordement entre la SS 11 de Magenta et le périphérique ouest de Milan – variante Abbiategrasso et adaptation du tronçon Abbiategrasso Vigevano jusqu’au pont sur le fleuve Tessin : 1er tronçon de Magenta à Vigevano – tronçon C. Coût de l’intervention : 169.434.770 euros, déjà attribués. Travaux déjà contractés.
– Vigevano-Malpensa (SS 11 – SS 494 – Padana Superiore et Vigevanese). Travaux de raccordement entre la SS 11 à Magenta et le périphérique ouest de Milan – variante Abbiategrasso et adaptation du tronçon Abbiategrasso Vigevano jusqu’au pont sur le fleuve Tessin : 1er tronçon de Magenta à Vigevano – Tronçon A. Coût de l’intervention : 184.189.619 euros . 17 000 000 d’euros ont déjà été alloués, tandis que les 167 189 619 restants ont fait l’objet d’une proposition dans la loi de finances 2024. Les travaux pourront être sous-traités en 2024.
Province de Pavie
– Nouveau pont Becca (SS 617 – Bronese). Travaux de construction d’un nouveau pont sur le fleuve Pô le long de la SS 617 « Bronese ». Coût de l’intervention : 168 750 000 euros.
Province de Lodi
– Passage supérieur du rond-point « Faustina » (SS 9 – « Emilia »). Passer au rond-point appelé “Faustina”. Coût de l’intervention : 20 295 430 euros. Travaux à sous-traiter en 2025.
Province de Mantoue
– Nouveau pont entre Ostiglia et Revere (SS 12 – Abetone et Brennero). Construction d’un nouveau tablier routier pour remplacer ceux existants (ferroviaire et routier) sur le Pô à Ostiglia et Revere. Coût de l’intervention : 61 926 606 euros. Déjà attribué 3 500 000 euros. Travaux à sous-traiter en 2025.
Provinces de Brescia et Mantoue
– SS 343 – Asolana. Amélioration du tronçon de la SS 343 « Asolana » entre les communes d’Acquafredda (BS) et Asola (MN).
Province de Brescia
– Variante orientale d’Edolo (SS 42 – del Tonale et della Mendola). Coût de l’intervention : 141 945 994 euros, déjà attribué. Travaux déjà contractés.
– Tunnel alternatif entre Gargnano et Tignale (SS 45 Bis – Gardesana ouest). Les travaux de construction de la variante du tunnel entre les km 86+567 et les km 88+800 visaient à sous-tendre les tunnels pointus actuels à section étroite. Coût de l’intervention : 126 225 000 euros. Déjà alloué 6 459 936 euros. Travaux à sous-traiter en 2025.
Province de Côme
– Variante de Solbiate Comasco (SS 342 – Briantea). Variation vers la ville de Solbiate Comasco. Coût de l’intervention : 32 292 480 euros. Déjà attribué 1 500 000 euros.
Province de Sondrio
– Contourner le glissement de terrain du Ruinon (SS 300 – du Col Gavia). Intervention de contournement routier sur l’ancienne SP 29 de 3 km, tronçon de catégorie C1, rejoignant la zone habitée de Santa Caterina au niveau de l’entrée du torrent Sobretta, pour revenir à l’ancienne SP de Gavia à proximité de la zone habitée de San Antonio, pour les mesures de sécurité du glissement de terrain de Ruinon. Coût de l’intervention : 157 410 000 euros. 100 000 000 d’euros ont déjà été alloués.
– Tartano – variante Sondrio (SS 38 – Stelvio).
Province de Bergame
– Variante Comun Nuovo (SP 119 – Stezzano-Spirano). Variation vers la SP 119 dans la commune de Comun Nuovo. Coût de l’intervention : 7 851 487 euros. Travaux à sous-traiter en 2025.
Provinces de Bergame et Lecco
– Liaison Lecco-Bergame, variante Calolziocorte (SS 639 – des lacs Pusiano et Garlate). Variante à la SS 639 sur le territoire de la province de Lecco, comprise dans les communes de Lecco, Vercurago et Calolziocorte (Variante Calolziocorte).
– Liaison Lecco-Bergame, variante Cisano Bergamasco, Lot 2 (SS 639 – des lacs Pusiano et Garlate). Liaison Lecco-Bergame, SP ex SS 639 des lacs Pusiano et Garlate (variante Cisano Bergamasco – Lot 2).
Province de Crémone
– Nouveau pont Casalmaggiore (SS 343 – Asolana).
Provinces de Varèse et Milan
– SS 341 – Gallaratese. Travaux de construction de la liaison routière entre Samarate et la frontière avec la province de Novare. Tronçon entre l’autoroute A8 et la SS 527 dans la Commune de Vanzaghello 1er tronçon entre le Km 6+500 et le Km 8+844. Coût de l’intervention : 223 870 065 euros, déjà attribué. Travaux déjà contractés.
– SS 341 – Gallaratese. Travaux de construction de la liaison routière entre Samarate et la frontière avec la province de Novare. Tronçon entre l’autoroute A8 et la SS 527 dans la Commune de Vanzaghello 2ème tronçon entre le Km 0+000 et le Km 6+500. Coût de l’intervention : 366 778 125 euros. 2 500 000 euros ont déjà été alloués. Travaux à sous-traiter en 2025.
Province de Varèse
– Pédoncule de Vedano Olona (SS 342 – Briantea).
– Nouveau pont sur le Tessin entre Oleggio et Lonate Pozzolo (inclus dans le contrat de planification Anas pour le Piémont).
(photos tirées du site Internet de la Région Lombardie)
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