COSENZA – Le Groupe FS a conclu avec succès les premiers tests effectués ces derniers mois et est désormais prêt à utiliser le biocarburant HVO. (Huile Végétale Hydrotraitée), un biodiesel avancé obtenu à partir de matières premières renouvelables et qui sera utilisé dans les trains circulant sur des lignes non électrifiées et dans les bus. Cela a été rapporté par Fs News. Le biocarburant HVO réduit les émissions d’équivalent CO2 d’environ 80 % en tenant compte de l’ensemble du cycle de vie du carburant.grâce également aux faibles concentrations de polyaromatiques et à l’absence d’éléments polluants comme le soufre. FS a lancé un appel d’offres pour garantir l’approvisionnement nécessaire à ses véhicules.
Il s’agit d’un processus de négociation déjà en cours et réalisé à travers une procédure au-dessus du seuil européen sur invitation du système de qualification, destinée aux principaux opérateurs du secteur. Le procès avec le HVO débute en 2022 et, à partir de juillet 2023, cinq trains Trenitalia circulent régulièrement au biocarburant sur les voies ferrées de Calabre. Des tests similaires ont été réalisés sur les bus Busitalia. Au cours des prochains mois, les tests se poursuivront également sur les autres types de trains diesel de la flotte Trenitalia.
« Le Groupe FS est à l’avant-garde dans l’utilisation des biocarburants – déclare le PDG Luigi Ferraris – les résultats des expériences réalisées sur les moteurs ferroviaires et les autobus ont été très positifs. Nous travaillons à l’acquisition de biocarburants afin d’étendre leur utilisation sur les cinq mille kilomètres de voies ferrées qui ne sont pas encore électrifiées. Il s’agit d’une technologie testée et consolidée qui nous permettra de réduire les émissions, contribuant ainsi à la décarbonation du secteur des transports même à court et moyen terme”.
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