Des routes plus sûres et 14 écoles sans voiture, voici comment la circulation évolue à Turin – Turin News

La ville se prépare Semaine européenne de la mobilité durable en septembre prochain avec 14 nouvelles zones – notamment scolaires – « sans voiture » : c’est-à-dire libres de la circulation des voitures. Les interventions, dans le cadre de la campagne promue par la Commission européenne pour la mobilité urbaine durable, à laquelle adhère la municipalité de Turin depuis plusieurs années, ont été énumérées par la conseillère à la mobilité Chiara Foglietta.

MIRAFIORI ET NON

De via Coggiola – devant l’institut Castello di Mirafiori – où après une première phase de “test” la piétonisation est devenue définitive, jusqu’à via Romita – à la hauteur de l’institut Gobetti – et piazza Rivoli – que l’institut surplombe comme Noël – où la période d’essai a été prolongée jusqu’au 30 juin 2024, la fin de l’année scolaire – et «pour laquelle ce n’est qu’après un retour d’information avec les citoyens qu’il sera décidé de procéder ou non à une piétonisation structurelle», précise Foglietta. Cependant, sur la voie de desserte devant l’école Martin Luther King, le long du Corso Francia, entre via Rieti et Murialdo, les travaux commenceront vers l’été de cette année.

8 INTERVENTIONS

Quatorze, comme mentionné, les interventions ont été réalisées : il s’agit de 8 travaux de modération de la circulation devant autant d’écoles, réalisés avec des fonds React Eu pour trois millions d’euros. Nous parlons de l’école Marc Chagal via Cecchi, de l’Aporti Gastaldi via Capua, du Gambaro via Talucchi, du San Francesco d’Assisi via Verdi, du Leon Battista Alberti via Tolmino, de l’Ada Negri-Munari via Ada Negri, de Vittorino da Feltre dans via Finalmarina et de Peyron dans via Valenza.

Vittorino da Feltre dans la via Finalmarina

LES 6 EXPÉRIENCES

Par ailleurs, en 2022 et 2023, à l’occasion de la Semaine européenne de la mobilité, la Ville a commencé à tester six autres rues de l’école et certains d’entre eux sont devenus définitifs en accord avec le territoire et l’école. Il s’agit de rues où le passage des véhicules est interdit, parfois elles correspondent aux heures d’entrée et de sortie de l’école, d’autres 24 heures sur 24 : institut polyvalent Montalcini dans les rues Collegno et Palmieri, institut Anna Frank école primaire XXV avril, école maternelle Walt Disney à via Cavagnolo (fait également l’objet d’un projet appelé “Places scolaires” financé par la Compagnia di San Paolo9, l’institut de via Sidoli, l’école maternelle européenne de via Lodovica, l’école Madre Mazzarello de via Cumiana et l’école Maritano de via Marsigli.

Il n’y en a pas encore calendrier enfin définies pour les nouvelles piétonisations expérimentales en septembre prochain: «nous les planifierons avec les 8 circonscriptions, en leur demandant quand et où il sera nécessaire d’agir pour préparer des interventions prudentes», conclut Foglietta.

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