Fiumicino, début des travaux en mer pour la construction du “quai des bateaux de pêche”

par Umberto Serenelli

Les travaux en mer préparatoires à la construction du “dock pour bateaux de pêche” à Fiumicino ont commencé. Arrivé du port de Chioggia la semaine dernière, le bateau moto- drague “Cavaliere Sergio M.” il a amarré dans un chantier naval à Fiumara Grande et hier matin il s’est déplacé vers le port du canal. Le navire spécial a été doté des équipements nécessaires pour commencer les premières opérations d’excavation des “fondations” du brise-lames du débarcadère qui sera construit à l’embouchure de la Fosse de Trajan. L’accent est donc mis sur le “module expérimental” confié aux travailleurs des entreprises Doronzo Infrastrutture Srl et Consorzio Stabile Vitruvio Scarl qui ont remporté le contrat annoncé par l’Autorité du Système Portuaire. La barrière semi-circulaire, conçue pour protéger l’entrée du quai, partira de l’extrémité de la jetée nord du canal navigable et les techniciens ont identifié un tronçon d’environ 65 mètres de long et 55 mètres de large pour les interventions « sous-sol ». Il s’agit de creuser une sorte de fondation d’environ un mètre de profondeur, sur un fond marin de 8 mètres, à l’intérieur de laquelle on entasse ensuite une couche de pierres et à partir de cette base de support, on commence à déposer de plus gros éclats de silex jusqu’à atteindre le niveau de la mer. De là, le bateau à moteur devra ensuite poursuivre la construction du trapèze en posant encore 8 mètres de grosses pierres pour achever l’installation du tronçon de barrière brise-lames que les techniciens qualifient à ce stade d'”expérimental”. Pendant ce temps, les travaux de construction se poursuivent sur les places devant l’ouvrage avec la pose de pierres, nivelées par des moyens mécaniques, amenées au bord de la mer Tyrrhénienne par des bisons routiers. La bonne nouvelle pour les habitants est que le chantier est sur le point d’être terminé et que d’ici mai, les camions ne circuleront plus dans des artères comme celle de Foce Micina. Le bateau à moteur achèvera très probablement les travaux du “module expérimental” d’ici fin juin et le début des dragages qui concerneront le port-canal et le quai est donc prévu pour juillet. Les débris prélevés dans le lit de la rivière permettront de combler le bassin récupéré où seront construits quelques ouvrages desservant le débarcadère. La nouvelle du dragage redonne le sourire aux propriétaires de la plus grande flotte de pêche du Latium et surtout aux responsables de Semarpo qui dispose de deux remorqueurs. Il est également apprécié par les skippers des voiliers amarrés au quai qui réclament depuis quelques temps des fouilles car les coques et les hélices en fibre de verre sont soumises à de violentes contraintes dues aux fonds marins peu profonds. Le quai de pêche représente la première étape du port de commerce et 43 millions d’euros mis à disposition par la banque européenne seront nécessaires.

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