Luca Vitali a marqué de son empreinte l’événement inaugural du Coupe Pirelli 2024 est monté sur scène le week-end dernier sur le circuit Piero Taruffi de Vallelunga (Campagnano de Rome). L’original de Bellaria-Igea Marina il a fait preuve d’une grande solidité en selle Honda CBR 1000 RR-R préparé par Équipe R&B Motoracingluttant jusqu’au bout pour la victoire de Classe 1000 Superbike.
Même avec les pneus Pirelli, dont la construction, les caractéristiques et le comportement sont différents des spécifications Dunlop utilisées dans le championnat italien de vitesse Superbike, les certitudes de Luca n’ont jamais faibli. Grâce à ses compétences de vitesse consolidées, ajoutées au travail de mise au point impeccable des mécaniciens. Après des essais libres du vendredi 26 avril, conditionnés par une météo instable mais conclus en haut du chronomètre, il a relancé ses intentions ambitieuses le lendemain samedi 27. Avec la deuxième place des qualifications à quelques dixièmes de la pole position, valable pour le départ depuis la première ligne de la grille pour la course du dimanche 28.
Auteur d’un excellent départ à l’extinction des feux, Luca a mené le groupe jusqu’au cinquième des dix tours prévus, se livrant une bataille acharnée avec quatre autres pilotes dans la seconde moitié de la course pour la plus haute marche du podium. La lutte a culminé avec la deuxième place sous le drapeau à damier. Malgré la pointe d’amertume du but manqué, Luca a accumulé de précieux points de championnat en vue de la deuxième manche saisonnière de la Pirelli Cup 1000 Superbike prévue les 11 et 12 mai sur le circuit du Mugello (Scarperia et San Piero, Florence).
COUPE PIRELLI 1000 SUPERBIKE VALLELUNGA – COURSE:
1. Doriano Vietti Ramus 16’25”868
2. Luca Vitali +0,338
3. Christian Gamarino +0,727
(…)
Luca Vitali: « Nous sommes arrivés à Vallelunga sans tests préalables, ce qui m’aurait permis de mieux connaître la Honda du Team R&B Motoracing, qui est différente en termes de pneus et de certains détails techniques de la version que j’utilise en CIV Superbike. Le mauvais temps de vendredi a encore ralenti notre travail, mais je suis quand même satisfait car nous avons joué jusqu’au bout contre des adversaires confirmés et de haut niveau. Même si nous avons adopté un choix de pneumatiques plus conservateur, la victoire ne nous a échappé que de trois dixièmes. Un élément qui nous donne de l’espoir pour le Mugello. En poursuivant sur cette voie, je suis convaincu que nous obtiendrons bientôt de grandes satisfactions..
