Le bus est désormais un classique, de préférence électrique, hybride ou similaire. Ensuite, il y a ceux qui sont partis en vélo et ceux en train, ceux en voiture et ceux en cher vieil avion, pour ne pas perdre une minute. Les hommes politiques ont toujours parcouru l’Italie au moment des campagnes électorales et semblent avoir épuisé tous les moyens de transport disponibles. Carlo Calenda réfléchit désormais à rafraîchir l’offre de solutions de voyage. Le leader d’Action, tout juste sorti de sa candidature personnelle en vue des élections européennes des 8 et 9 juin (comme presque tous les autres dirigeants des principaux partis, même si la majorité d’entre eux n’ira pas au Parlement européen), a révélé aujourd’hui 1er mai le projet. « Connaissez-vous ces voyages que vous faites ensemble où vous partagez la voiture, la destination et de nombreuses réflexions ? Bon, la campagne électorale, c’est un peu ça et je le lance : on fait un petit chemin ensemble ?”. Si le modèle de référence n’est pas clair, peut-être pour ceux qui n’en ont jamais fait l’expérience en raison de leur âge ou de leur paresse, les graphiques clarifieront tout : BlaBlaCar, le système volontaire de partage de déplacements en voiture à bas prix lancé il y a près de 20 ans en France et qui a a fait fortune parmi les étudiants et les jeunes travailleurs dans la moitié de l’Europe, dont l’Italie. Au moins jusqu’à la pandémie, qui a inévitablement frappé le cœur de la pérennité « sanitaire » de ce modèle. Calenda s’apprête à parcourir le pays (il sera candidat à l’Action dans toutes les circonscriptions) et on a dû se demander pourquoi ne pas profiter aussi des temps de trajet d’une ville à l’autre pour parler aux électeurs potentiels. Ou encore d’écouter les demandes, les critiques, les propositions. C’est ainsi qu’est née l’idée de l’inédit « BlaBlaCarl ». Qui dirigera ? “J’apporterai la voiture, vous me donnerez l’envie de discuter”, explique l’ancien ministre de Matteo Renzi. Première étape : Rome-Ancône, vendredi 3 mai. Départ à 13h. Durée estimée du trajet : quatre heures. Net de pauses chez Autogrill. «Mais le café est pour toi», Calenda tend les mains. Destination finale : Strasbourg (peut-être).
