Après le revers du mois de mars, les ventes sur le marché automobile italien sont à nouveau en croissance. Le mois dernier, 135.353 voitures ont été immatriculées par l’Autorité italienne de la motorisation, avec une variation de +7,52% par rapport à avril 2023, où 125.884 étaient immatriculées (en mars, 162.083 voitures ont été immatriculées, avec une variation de -3,71% par rapport à la même période le dernier année). Au cours des quatre premiers mois de l’année, 586.665 voitures ont été immatriculées, en hausse de 6,1% par rapport aux 552.941 de la période janvier-avril 2023.
En avril Stellantis a connu un ralentissement de la baisse des immatriculations en Italie, mais a réalisé une performance inférieure à celle du marché, qui a augmenté de 7,52%. En avril, le groupe a réalisé 42.570 immatriculations, en baisse de 0,5% par rapport aux 42.773 unités du même mois de 2023. En mars, elles étaient en baisse de 11,6%. Le mois dernier, le groupe détenait une part de 31,4% du marché italien, contre 34% en avril 2023. Au cours des quatre premiers mois de l’année, Stellantis a immatriculé 192 998 voitures, en hausse de 3,2% par rapport aux 187 005 de la même période de 2023. sur une période de quatre mois, la part de marché est de 32,8% (contre 33,8%). Il s’agit des données sur les immatriculations de voitures traitées par Stellantis à l’aide d’une source Dataforce.
Le marché automobile italien elle est également faible en raison de l’attente des incitations « annoncées depuis trop longtemps ». C’est ce qu’affirme le Centre d’Etudes Promoteurs: «En mars, le marché a enregistré sa première baisse – explique le CSP – après dix-neuf mois de croissance. Une reprise significative était attendue en avril. L’augmentation de 7,52% ne peut pas être considérée comme significative car en avril il y a eu deux jours supplémentaires travaillés qui, en termes d’inscriptions, valent environ 10% du résultat mensuel. Le ralentissement du marché en mars ne peut donc pas être considéré comme surmonté. » Le Centre d’études Promotor rapporte que “par rapport à la situation d’avant la crise, c’est-à-dire 2019, les données du premier trimestre enregistrent encore une baisse de 17,7%”. fin avril par le Promotor Study Center sur un échantillon représentatif de concessionnaires. 56% des personnes interrogées jugent le niveau des livraisons en avril comme faible et 25% s’attendent à une tendance à la baisse du marché dans les trois prochains mois dans des délais raisonnables de fort retard. du marché automobile italien – dit Gian Primo Quagliano, président du Centro Studi Promotor – ne semblent pas positifs. Outre l’affaiblissement de la reprise économique, les attentes en matière de nouvelles voitures affectent également les incitations à l’achat de voitures annoncées par le gouvernement. mois et qui ne sont pas encore arrivés. La dernière annonce parle de la mise en œuvre des incitations à court terme. On espère que la promesse sera tenue même si l’on repense en profondeur les perspectives du marché automobile, également au vu de la croissance. doutes qui se font jour quant aux modalités de la transition énergétique ».
