Des interventions qui impliqueront 35 jours d’arrêt total, avec l’Ombrie qui, du point de vue ferroviaire, sera divisée en deux
Les travaux ont commencé et entraîneront le blocage de la ligne ferroviaire Orte-Falconara pendant 35 jours d’arrêt total entre Terni et Foligno avec l’Ombrie qui, du point de vue ferroviaire, sera divisée en deux.
Travaux qui représentent un investissement de 20 millions d’euros pour la modernisation des infrastructures de la ligne ferroviaire Foligno-Orte, réalisés par Rete Ferrovia Italiana (RFI), entreprise leader du pôle infrastructurel du groupe Ferrovie dello Stato, et qui débuteront en les prochaines heures.
Les interventions, qui dureront cinq semaines, entraîneront la suspension de la circulation des trains entre Foligno et Terni à partir de 23h40 le vendredi 3 mai jusqu’à 5h00 le samedi 8 juin.
Des inconvénients annoncés pour les voyageurs et les touristes qui utilisent le train, mais en réalité il s’agit de travaux nécessaires et stratégiques pour rendre le trajet plus sûr et plus moderne, qui implique également le doublement de la ligne Foligno-Campello.
Parmi les travaux en cours figurent la construction d’un tunnel anti-éboulement de 40 mètres pour consolider les parois rocheuses entre Terni et Giuncano, dans le but de protéger la voie ferrée des glissements de terrain, comme celui survenu en janvier 2021, et d’autres phénomènes d’instabilité hydrogéologique. En outre, il est prévu la construction d’une voie sur une structure préfabriquée en béton armé selon la méthodologie innovante Slab Track dans le tunnel Balduini, dans le tronçon Baiano-Giuncano, ce qui réduira le besoin d’interventions fréquentes d’entretien. Une mise à niveau technologique de la gare de Spolète est alors réalisée, avec la création de l’appareil central informatisé (ACC), véritable salle de contrôle capable de mieux gérer la circulation ferroviaire.
Avec ces interventions, les travaux d’amélioration technologique nécessaires à l’activation du système Ertms (European Rail Traffic Management System/European Train Control System, une technologie qui permet la gestion, le contrôle et la protection du trafic ferroviaire et la signalisation embarquée associée) seront également être réalisé ).
Le blocage affectera tous les trains à destination du Latium, non seulement en provenance de l’Ombrie, mais aussi les trains longue distance en provenance des Marches (par exemple le Frecciargento), et aura également des répercussions sur la ligne Rome-Florence qui passe par Orvieto.
Une situation qui a alarmé les voyageurs et tous ceux qui utilisent le train notamment pour aller travailler ou étudier à Rome, qui, inquiets du blocus, ont écrit à la Région (Département Infrastructures et Transports) et à Trenitalia, la direction régionale des transports de L’Ombrie revient pour demander une réunion, afin d’avoir des éclaircissements sur les travaux eux-mêmes, le calendrier d’une éventuelle suspension du service ferroviaire, ainsi que – comme déjà demandé – “pour connaître les répercussions sur les services ferroviaires et les actions pour les atténuer les inconvénients qui seront créés pour les utilisateurs, en prévoyant également d’éventuelles compensations”.
