Les ports de Tarente et Brindisi se portent candidats pour accueillir de nouveaux chantiers navals d’éolien offshore

Les ports de Tarente et Brindisi se portent candidats pour accueillir de nouveaux chantiers navals d’éolien offshore
Les ports de Tarente et Brindisi se portent candidats pour accueillir de nouveaux chantiers navals d’éolien offshore

Les ports de Tarente et Brindisi sont candidats pour accueillir l’un des nouveaux chantiers navals destinés à la production de machines et d’équipements pour la construction de nouveaux parcs éoliens offshore.

C’est ce qu’a annoncé l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ionienne, qui a communiqué comment son Comité de Gestion s’est réuni spécifiquement en séance extraordinaire dans l’après-midi du 3 mai pour discuter de la présentation d’une manifestation d’intérêt pour l’identification des zones maritimes de propriété de l’État avec les organismes concernés. d’eau à l’extérieur des défenses du brise-lames à utiliser pour la construction d’infrastructures aptes à garantir le développement des investissements dans le secteur de la construction navale pour la production, l’assemblage et la mise à l’eau de plates-formes flottantes et d’infrastructures électriques fonctionnelles au développement de la construction navale de navires pour la production de l’énergie éolienne en mer.

L’ADSP des Pouilles rappelle dans une note que l’avis public publié par le ministère de l’Environnement et de la Sécurité énergétique du 18 avril invite les autorités portuaires italiennes « à postuler pour atteindre les objectifs de transition énergétique afin de promouvoir le développement de la technologie éolienne offshore en les ports concernés, encourager le développement d’une économie plus durable et promouvoir l’innovation dans le secteur maritime”.

L’ADSP présidée par Sergio Prete a annoncé qu’elle présenterait “une candidature conjointe avec l’ADSP de la Mer Adriatique Sud pour les ports de Tarente et Brindisi avec la coordination de la Région des Pouilles avec laquelle les évaluations techniques et administratives sont déjà en cours”.

Au cours de la réunion, le président “a illustré – lit-on dans la communication – les zones et les plans d’eau associés identifiés, grâce au soutien actif du commandement local de l’autorité portuaire, comme zones appropriées à désigner en fonction des exigences et des caractéristiques techniques prévues par L’avis public et les membres du Comité de Direction ont exprimé leur avis unanimement favorable à une initiative qui va dans le sens de valoriser les ressources dont dispose le port ionien pour aspirer au statut de hub énergétique de la zone méditerranéenne ».

L’avis public du ministère de l’Environnement vise à acquérir « des manifestations d’intérêt pour l’identification, dans les ports relevant des autorités du système portuaire ou dans les zones portuaires adjacentes aux zones dans lesquelles l’élimination progressive de l’utilisation du charbon, propriété de l’État zones maritimes destinées à la construction d’infrastructures de production, d’assemblage et de mise à l’eau de plates-formes flottantes et d’infrastructures électriques fonctionnelles au développement de la construction navale pour la production d’énergie éolienne en mer”.

La date limite est fixée au 18 mai. Outre Tarente et Brindisi, les autres ports les plus concernés par cette opportunité sont Civitavecchia et Augusta.

L’avis adressé aux ports qui souhaitent de nouveaux chantiers de construction pour l’éolien offshore a été publié par Mase

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