Bologne, 6 mai 2024 – Fermé les célébrations à Imola durent depuis quelques jours, trente ans après le maudit 1er mai 1994, la nostalgie habituelle et une seule question restent en suspens : pourquoi personne n’a-t-il jamais oublié Ayrton Senna, malgré la beauté de trois décennies qui sont passés ? Il est inévitable de se poser cette question en observant les vingt mille personnes qui se pressaient le circuit Enzo et Dino Ferrari il y a quelques jours pour donner une autre caresse au champion brésilien, malgré le long temps qui s’était écoulé. Ou de voir qu’à chaque anniversaire, les réseaux sociaux regorgent de photos et de vidéos qui rappellent ses actes, les télévisions déforment leurs programmes pour lui et les journaux versent des litres d’encre chaque année pour nous dire qui il était, ce qu’il a fait, pourquoi et comment il a quitté ce monde. trop tôt.
Ayrton Senna
Si vous y réfléchissez, Senna n’était qu’un chauffeur de la Formule 1, il existe pourtant un moyen de transport populaire et un sentiment qui embrasse des mondes très lointains tout en les gardant ensemble lorsqu’il s’agit de Senna. Et nous en parlerons dans l’épisode d’aujourd’hui du podcast Resto di Bologna (disponible gratuitement sur notre site Internet et sur les principales plateformes, de Spotify au podcast Apple et Google). Ayrton était en fait bien plus qu’un pilote de Formule 1 : c’était un homme qui dépassait la figure du champion, quelqu’un qui savait laisser une marque capable de dépasser les limites des pistes, qui pensait toujours qu’il y avait un la vie et le sens bien au-delà du monde éblouissant mais stupide du sport automobile.
Senna a également tenté de changer ce monde en dehors des Grands Prix, avec ses paroles et ses actions concrètes. Et par son exemple, il nous a tous poussés à devenir de meilleures personnes, ou du moins à essayer. C’est aussi pour cela qu’on n’oublie pas un champion.
