Continental, « qui a durabilité comme valeur fondatrice, elle investit chaque année d’énormes ressources en recherche et développement pour créer produits et services compatibles avec les demandes toujours croissantes liées à problèmes environnementaux, qui doit être combiné avec les besoins de mobilité et de compétitivité des personnes et des entreprises. C’est dans cette optique qu’elle a choisi la plateforme cycliste et pour être Top Sponsor du plus grand événement cycliste italien, le Giro d’Italiapour sensibiliser et approfondir les enjeux de l’impact de la mobilité avec un Observatoire qui photographie la situation actuelle des principales provinces touchées par le Giro.» (*Source : Traitement économétrique des données ACI, ISTAT).
Savone et sa province présentent des données intéressantes de ce point de vue. Partant du fait qu’entre 2022 et Les immatriculations de voitures électriques 2023 ont augmenté de 24,56 % passant de 114 à 142 unités. La situation sur le front des hybrides est également positive : +21,44% sur la même période, avec le passage de 1.838 à 2.232 unités.
Considérons que la flotte circulant dans cette ville est composée 60,7% des voitures (contre 74,6% enregistrés au niveau national), 28,4% pour les motos (13,7% au niveau national) et 7,7% pour les camions de transport de marchandises (8,2%). Le reste concerne les parts résiduelles d’autres véhicules (comme les bus, les camions spéciaux, les trois-roues…).
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Un autre aspect utile pour développer le concept de durabilité sur le territoire concerne la catégorie d’émission des véhicules à moteur : le plus représenté est l’Euro 6, qui couvre 24,1% du capital circulant. Un chiffre inférieur à la moyenne nationale qui s’établit à 29,6%. Viennent ensuite Euro 4 avec 19% (19,5% au niveau national) et Euro 3 avec 16,3% (12% au niveau national). Il convient de souligner qu’il subsiste une incidence des véhicules de catégorie Euro 0 égale à 12,4% du total (la moyenne nationale s’arrête à 11,7%).
Cette dernière analyse se confirme systématiquement si l’on porte l’attention sur l’âge du parc : les véhicules en circulation à Savone et dans sa province avec un âge compris entre 5 et 10 ans représentent 18,9% du total (en Italie, ils sont 19%) ; suivis des véhicules de 15 à 20 ans qui sont de 18% et de 10 à 15 ans avec 17,8% (en Italie ils sont de 16,7%).
Dans le chapitre sur la nutrition, l’essence domine avec 58,3% des véhicules contre un pourcentage plus faible au niveau national, 46,1%. Non loin se trouve le diesel avec 32,1% (40,4% au niveau national). Les données sur la diffusion des véhicules électrifiés sont intéressantes : l’électrique est à 0,4% du total, un pourcentage conforme au chiffre national, bloqué à 0,5% ; mieux je véhicules hybrides (à la fois essence et diesel) attestés dans la province de Savone à 3,5% du total (4,1% la moyenne italienne).
Quelques réflexions intéressantes peuvent également être faites en observant les données relatives à vente de voitures d’occasion : en ce qui concerne le électrique un a été enregistré entre 2022 et 2023 contraction de 18%, soit de 50 à 41 unités. Pour lehybrideà la place, il y avait un bond en avant de 59,63%, avec une augmentation de 540 à 862 unités. La sensibilité manifestée dans la province de Savone envers les voitures électrifiées peut bénéficier d’un réseau de recharge composé de 124 points répartis sur 52 zones.
