Le Gouvernement, Made in Italy et la Chine sont les protagonistes de la nouvelle polémique liée à la dénomination inappropriée d’une voiture non produite en Italie. Le dossier Alfa Romeo Milano a été clôturé, dont le nom a été changé en Junior (ici pour en savoir plus), cette fois c’est Xiaomi qui se retrouve sur le banc des accusés. Le géant chinois de l’électronique grand public a en effet appelé «Modène” la plateforme (photo ci-dessus) sur laquelle il a conçu sa première voiture électrique, la Xiaomi SU7 (photo ci-dessous).
Le maire de la ville de Modène, Gian Carlo Muzzarelli, en marge de son discours au Motor Valley Fest, a exprimé toute son opposition à cette question, affirmant que la ville Il ne peut pas absolument accepter l’idée selon laquelle un constructeur automobile chinois utilise le nom Modena pour un composant d’une voiture qui ça n’a aucun rapport avec le territoire italien. Le maire a déclaré qu’il avait envoyé à légal de la municipalité pour comprendre ce qu’il faut faire pour éviter que la marque Modène, inextricablement liée à la Motor Valley, « ne soit exploitée par quelqu’un qui n’est même pas présent en Italie et ne produit pas ici, sur notre territoire ».
Le maire Gian Carlo Muzzarelli a demandé le soutien du gouvernement, qui est intervenu directement auprès d’Alfonso Urso, ministre du Commerce et du Made in Italy. Urso a déclaré avoir eu une conversation téléphonique avec le maire de Modène, assuré du soutien maximal du gouvernement pour la protection de dénomination “Modène” (utilisé pour une voiture entièrement produite en Chine), également sur la base de la législation en vigueur pour lutter contre les fausses indications, ou l’utilisation de Symboles ou noms italiens dans des produits fabriqués dans d’autres pays. Urso, dans le message publié sur le réseau social Linkedin, a ensuite précisé qu’il avait illustré au maire ce qui était introduit par le nouveau règlement européen sur les indications géographiques pour les produits artisanaux et industriels, qui peut permettre une plus grande protection des productions liées à la Motor Valley. modèle, fierté de la voiture.
Le Ministre Urso a ensuite conclu que les bureaux du Ministère de l’Entreprise et du Made in Italy ont déjà réalisé une première enquête sur plus de deux cents lieux en Italie typiques pour leur production, qui peuvent prétendre à la reconnaissance de “indication géographique” prévu dans le nouveau règlement pour protéger les consommateurs et les producteurs de l’UE.
