Hier matin, à la demande des conseillers provinciaux Chiacchia, Giampietro et Bartoli, “un conseil ouvert s’est tenu dans la Province pour porter à l’attention du Président De Martinis et de la majorité la question du doublement ferroviaire relatif aux Lots 1 et 2 sur le Manoppello-Hull.
“L’objectif de la séance était de trouver dans la Province un un soutien fort pour permettre aux citoyens, touchés par les travaux ferroviaires, de continuer à faire entendre leurs raisons. La situation – a déclaré Chiacchia – peut avoir un résultat différent s’il existe une volonté politique forte et consciente, utilisant tous les niveaux administratifs, en l’occurrence la province, pour représenter les solutions alternatives que demandent les citoyens. Il faut notamment considérer la nature différente des fonds alloués aux travaux, qui initialement liés au PNRR avec des contraintes de délais très serrées, ont ensuite été référés aux fonds FSC, qui ont des délais beaucoup moins contraignants.
“Malheureusement, après plus de trois heures de séance, la majorité a rejeté la demande formulée, en invoquant comme justification le désir de ne pas donner aux citoyens présents de faux espoirs sur le rôle purement représentatif de la province dans une matière jugée ne pas relever de sa compétence directe. “
« Une décision qui en réalité est le résultat du refus d’entrer en conflit avec les hauts fonctionnaires de la Région – a observé Antonio Di Marco – Car en effet, comme l’a souligné l’honorable D’Alfonso, dans les résolutions régionales adoptées entre 2022 et 2023 par le Marsilio, on passe d’une réflexion initiale sur un projet alternatif au projet initial, à une rejet définitif de la variante proposée. Cependant, ce qui manque entre les deux moments, c’est une étude concrète qui examine réellement si la variante dite Plus est réalisable ou non.
“En tant que conseiller régional et vice-président de la Commission Infrastructures, je crois que ce manque de clarté dans la définition du projet alternatif devrait être remplacé par une analyse efficace de la faisabilité de la Variante plus. J’ai assisté hier à un conseil dirigé par la majorité avec une attitude résignée et résignée aux décisions de RFI et évidemment soumise aux directives supérieures de la Région dépourvue de tout acte de volonté autonome, qu’on attend des conseillers représentant les communes, qu’ils doivent défendre avec acharnement”.
“La demande des citoyens doit être considérée, non pas laissée à des souhaits supérieurs ni voilée par un débat public, mais seulement formelle et non attentive aux propositions alternatives. Nous ne pouvons négliger aucun effort quant à la possibilité d’empêcher qu’un territoire soit complètement modifié en ” son tissu géographique et urbain ainsi que son tissu social. “
