C’est dans le superbe cadre de Gênes, non loin de l’emblématique Lanterna que le Giro d’Italia se rassemble pour affronter la cinquième étape. Il reste 178 kilomètres à parcourir pour atteindre la ligne d’arrivée à Lucques, en Toscane. Itinéraire qui offre d’abord la belle côte ligure de l’Est, puis la montée au col de Bracco et voyagent, pour la plupart, le long du tracé de la route nationale no. 1 Aurelia avec variation à la fin pour rejoindre Lucca.
§ Gênes a une longue tradition de plus de cent ans de course rose et, en matière de deux roues, il vit toujours avec passion son “Giro dell’Appennino” basé à Pontedecimo, illustré par un tableau d’honneur de valeur spécifique. C’est une ville riche en histoire, en monuments, en traditions, aux multiples variantes, surplombant la mer avec son port important. Il y avait plusieurs coureurs dans la région de Gênes où le cyclisme trouve des itinéraires obligatoires et exigeants entre les collines et la mer. Un souvenir pour le champion olympique d’Helsinki 1952 dans le quatuor d’athlétisme Mino De Rossi, né à Arquata Scrivia en 1931 et décédé à Gênes en 2022, bon professionnel de la route et excellent, élégant, pistard, ami de Fausto Coppi et le Génois Luigi Zaimbro (1936-2022), un bon professionnel et d’autres d’époques plus récentes. Il était également Génois d’adoption Himérius Massignangrimpeur de renom, est décédé samedi 4 mai avec ses funérailles célébrées hier.
Le départ effectif se situe à Quarto dei Mille, le point d’embarquement historique de l’expédition des Mille et un de Garibaldi. arrivée d’étape remportée par le Belge Willy Schroeders du Giro d’Italia 1961 qui célébrait le centenaire de l’Unification de l’Italie avant de se lancer dans les étapes sardes.
§ L’itinéraire panoramique, très suggestif, offre Golfe du Tigullioentre mer et montagne, propose en séquence, Sori, Recco qui évoque le water-polo, une courte ascension vers la Route de Camogli, puis Rapallo, Zoagli et Chiavari, Accueil à plusieurs reprises de la race rose avec des arrivées et des départs là où elle est née en 1995 Luca Raggioprofessionnel depuis deux saisons.
§ Nous continuons pendant Conseil où l’on a fini étape du Giro 1994 remportée au sprint par Jan Svorada, Sestri Levante, un centre important avec la splendide Baia delle Favole, arrivée cinq fois, une ville fréquentée par des personnages historiques. Il y a ensuite une montée facile jusqu’au col de Bracco, avec le passage dans la province dont la capitale est La Spezia. Carrodano, Borghetto di Vara, Padivarma puis Ceparana. Brève digression dans la province de Massa Carrara, encore celle de Spezia, touchant les territoires panoramiques de Santo Stefano di Magra, Sarzana et l’historique Luni qui donne son nom à la zone définie Lunigiane qui, dans une perspective cycliste, propose la course par étapes junior homonyme de la plus haute qualité internationale.
§ Spezzini, de différentes époques, avec un palmarès de premier ordre, ils sont Massimo Podenzana et Alessandro Petacchi et le retard Graziano Battistini, né à Fosdinovo (Massa Carrara) mais résidant dans la province de Spezia. Encore la province de Massa Carrara avec le passage des deux villes également connues dans le monde entier pour leur marbre précieux. Tous deux ont de bonnes traditions cyclistes.
§ Enfin, vous entrez dans la province de Lucques par Pietrasanta, Capezzano Pianore, le hameau de Camaiore puis Camaiore qui évoque une course importante avec un tableau d’honneur remarquable qui, depuis une dizaine d’années, est devenue le point de départ constant du célèbre Tirreno-Adriatico. Il faut surmonter la brèche de Montemagno, ce qui n’est pas impossible, le long de la route appelée localement “Freddana” jusqu’à San Martino in Freddana et Monte San Quirico, déjà sur le territoire de Lucca, une splendide ville avec ses murailles.
§ Lucques et d’autres localités de la province sont les dépositaires d’une activité cycliste complexe et difficile à résumer brièvement, tant dans le domaine organisationnel que dans celui des groupes sportifs de diverses catégories – Fanini en preuve – et des noms de coureurs à gogo. Mario Cipollini est en tête, par détachement, de ce classement, mais on mentionne également Francesco Chicchi et, autrefois, Giacomo Finipour n’en nommer que quelques-uns.
§ La solution au sprint semble être la plus prévisible mais la roue tourne souvent et des manœuvres ne sont pas à exclure pour savoir qui sera le successeur de Jonathan Milan, un splendide vainqueur à Andora qui pourrait à juste titre aspirer, compte tenu de sa jambe, à un rappel immédiat.
