Promouvoir l’utilisation des transports publics pour faciliter les déplacements et encourager les déplacements durables. A Rimini, lors de la dernière séance du conseil municipal, ils étaient les tarifs aidés pour 2024 ont été reconfirmés pour soutenir la mobilité des catégories économiquement fragiles, comme les familles nombreuses, les personnes âgées et les personnes handicapées ou en situation de handicap, garantissant ainsi un accès plus égalitaire aux transports publics locaux.
« Grâce à une contribution économique de la Région Émilie-Romagne – lit-on dans une note – la municipalité a mis à disposition plus de 96 mille euros pour soutenir cette intervention dans le domaine social prise en accord avec Start Romagna qui fournira les abonnements aux frais des utilisateurs. Cette dernière comprend précisément : familles nombreuses avec quatre enfants ou plus qui disposent d’un ISEE maximum de 28 mille euros, avec des tarifs structurés par tranches (un maximum de 111 euros versés par la caisse régionale pour les titulaires d’un ISEE jusqu’à 8 mille euros, ou une contribution de 96 euros versée par le fonds régional pour les familles titulaires d’un ISEE comprise entre 8001 euros et 17 999 euros , tandis qu’une contribution de 85 euros pour les familles avec un ISEE allant de 18 mille à 28 mille euros) ; les sans-abri indigents signalés par les services (gratuitement, moyennant une charge de 60 euros sur la caisse régionale) ; personnes handicapées (101 euros de cotisations du fonds régional pour l’ISEE à hauteur de 7500 euros, tandis que pour un ISEE au-delà de 7500 euros un tarif régional subventionné de 151 euros est appliqué) ; réfugiés, demandeurs d’asile ou victimes de la traite des êtres humains (tarif 151 à payer)”.
Plus de 65 ans
En plus des mesures régionales, la Commune de Rimini a également introduit d’autres avantages économiques pour les femmes et les hommes âgés (de plus de 65 ans) par rapport au prix plein de 256 euros (Isee de 15 mille à 18 mille euros, 150 à payer par l’utilisateur et 106 à payer par l’institution, tandis que pour l’ISEE de 18 001 à 22 mille euros, une part de 180 à être payés par l’usager de l’institution et 76 payés par l’institution) dans le but d’encourager encore plus l’habitude des transports publics. Un pas vers une offre de mobilité plus juste et plus accessible, notamment pour les citoyens les plus en difficulté.
