La cinquième étape est la première bonne journée d’évasion. Benjamin Thomas (Cofidis) remporte le succès à Lucques en devançant Michel Valgren (EF Education-Easypost) et Andrea Pietrobon (Team Polti-Kometa), le groupe perdant ainsi l’opportunité de concourir pour le succès au sprint.
Le peloton a peut-être quelque chose à se reprocher, notamment parce que, comme la tentative est partie de loin, après le Col de Bracco, a tenu le quatuor des fugitifs avec un avantage qui est resté longtemps autour de la minute. Cela ressemblait à une situation dans laquelle ceux qui essayaient étaient pratiquement au bain-marie, mais au lieu de cela, on ne pensait pas au fait que l’arrivée, à partir de Montemagno, était en légère descente, ce qui rendait le retour du groupe plus difficile.
Un autre facteur stratégique erroné peut provenir d’une sous-estimation de la composition du groupe en fuite. Dans le quatuor de tête, il y avait deux coureurs, Thomas et Valgren, qui ne sont pas les habituels hommes travailleurs qui tentent un jour de gloire. Le Danois est quelqu’un qui a remporté au cours de sa carrière d’importantes courses d’un jour comme l’Amstel Gold Race 2018, tandis que le transalpin est l’un des meilleurs performers des courses sur piste. Ne mordant pas à la fin, la course-poursuite fut mortelle.
Et concentrons-nous sur l’attitude du groupe, qui n’a jamais semblé totalement cohérent dans la course à la fuite. Tout cela est probablement dû à l’attitude d’Alpecin-Deceuninck de Kaden Groves sur le col de Bracco : une montée réalisée à une vitesse vertigineuse dans le but d’écrémer le groupe et de mettre en difficulté les sprinteurs. Et certaines équipes ont même perdu des hommes essentiels pour pouvoir terminer la course-poursuite tardivement. Lidl-Trek s’est également retrouvé seul pendant certaines périodes, notamment après Montemagno, et Jonathan Milan lui-même n’en était pas content. “Regardez les images”, a-t-il dit à Rai après l’étape. Avec un soupçon de polémique, qu’il faudra résoudre en vue des prochaines étapes.
