Port de Trieste, la Région Fvg se concentre également sur la logistique et la diversification de l’offre

Port de Trieste, la Région Fvg se concentre également sur la logistique et la diversification de l’offre
Port de Trieste, la Région Fvg se concentre également sur la logistique et la diversification de l’offre

TRIESTE – Une série de travaux stratégiques mais aussi la logistique régionale du Frioul-Vénétie Julienne et la diversification de l’offre.
Ce sont les armes sur lesquelles le port de Trieste, soutenu par la Région, pour faire face aux crises en cours et viser le développement futur.
Tels sont les principaux thèmes qui ont émergé de la rencontre tenue hier entre la conseillère régionale pour les Infrastructures et le Territoire, Cristina Amirante, et le président de l’Autorité Portuaire de Trieste, suivie de la visite aux points focaux du port international.
La visite et la rencontre ont été importantes, a expliqué Amirante, pour approfondir la connaissance de l’activité réalisée par les différentes structures, mais aussi fondamentales pour mieux orienter les investissements à privilégier en termes d’infrastructures et de transports. La région, via la salle de contrôle appropriée au sein duquel se trouvent également des représentants de l’Autorité Portuaire, a entamé une discussion pour orienter les choix futurs sur les infrastructures stratégiques dans lesquelles investir.
Parmi les activités d’infrastructure en construction, la gare de Servola (avec un investissement de plus de 180 millions d’euros) et le Pier VIII ont été mentionnés en particulier. Il a également été souligné comment le port de Trieste, grâce à la large diversification de son activité, est en mesure de répondre efficacement à l’ouverture d’un nouveau trafic de marchandises suite à la crise de la mer Rouge.
La Région soutient déjà le développement du système logistique portuaire avec un contribution annuelle de six millions d’eurosvisant notamment à renforcer les activités de transbordement et de transfert grâce à des liaisons maritimes à courte distance vers d’autres ports de l’Adriatique et à intensifier les liaisons ferroviaires intermodales avec les marchés du nord-est de l’Italie.

Toujours en ce qui concerne le développement du système logistique régional, le conseiller Amirante a plutôt rappelé l’engagement de modification du Plan d’Infrastructure Logistiqueau sein duquel (considérant que 77% des transports se font par route) nous voulons essayer de garantir aux opérateurs qu’ils puissent disposer d’aires de repos adéquatement équipées, où ils pourront trouver les services nécessaires pour améliorer la qualité du travail et donc la sécurité routière.
L’annonce a été faite aujourd’hui à Milan lors d’un événement dans le cadre de Transpotec Logitec, le salon dédié aux véhicules, solutions, politiques et technologies pour la mobilité durable.

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