Le Bergamo Historic Gran Prix 2024 s’apprête à démarrer ses moteurs pour une édition vraiment spéciale, célébrant son 20e anniversaire, prévue le 26 mai. Une étape importante, confirmant que l’événement, grâce à sa particularité, s’est désormais taillé une place prestigieuse parmi les événements internationaux dédiés aux voitures et motos anciennes.
En effet, sur le “Circuito delle Mura” qui vit en 1935 triompher Tazio Nuvolari au volant des Alfa Romeo P3, voitures d’avant-guerre, monoplaces, GT et GTS, réparties en quatre manches, construites entre 1950 et 1975, reviendra à l’action. Deux manches verront plutôt des motos historiques d’avant 1975 en action.
Et cette année encore, les grilles de départ seront peuplées de nombreux participants avec des voitures et motos prestigieuses. Parmi les nombreuses reines à quatre roues, la Maserati 6CM de 1938, la Ford A Speedster de 1929, semblable à la première voiture utilisée en course par Manuel Fangio, l’Alfa Romeo Ala Spessa 2500 de 1939 et la Bugatti T40 de 1929, parmi les monoplaces et ceux d’avant-guerre, tandis que parmi les GTS, tous les regards sont tournés vers les Porsche 904 et 911, l’Alfa Romeo GTA de 1965 et la Ferrari 250 GT de 1969. La gamme à deux roues n’est pas en reste, qui regroupe toutes les meilleures marques de la marque. temps représentés : MV Agusta, Gilera, Moto Guzzi, Rumi, Laverda, Benelli, Norton, Suzuki et Kawasaki.
Ce seront les deux roues qui donneront le coup d’envoi de la partie dynamique de l’épreuve, avec la première des six manches programmées, chacune d’une durée de 30 minutes, au départ de 13h30. En effet, le format de l’événement a été confirmé, qui verra, à 15 minutes d’intervalle, les monoplaces et les GTS d’avant-guerre en action sur le “Circuito delle Mura”, ces dernières répétant le spectaculaire “à l’ancienne”. ” Le Mans démarre. , avec les voitures alignées en chevrons sur le côté droit de la ligne droite de départ et les pilotes qui les rejoindront courant du côté opposé.
Cependant, dès le matin, les voitures et motos participantes seront exposées dans la zone de Colle Aperto, afin que grâce à un accès gratuit, le public puisse admirer de près des bijoux authentiques qui retracent plus de soixante-dix ans d’histoire de l’automobile et de la moto et de l’industrie automobile nationale et étrangère. Les voitures et les motos qui, dans l’après-midi, après la cérémonie de remise des prix qui aura lieu dans le parc adjacent à la Piazza della Cittadella, entreront en action sur les 2 980 mètres. de la piste que le légendaire Tazio Nuvolari, vainqueur avec l’Alfa Romeo P3 de l’unique édition du GP de Bergame en 1935, a défini comme “sublime”.
Enfin, il convient également de mentionner le caractère caritatif de l’événement de Bergame, qui récolte à cette occasion des fonds qui seront reversés à l’organisation à but non lucratif Spazio Autismo Bergamo.
Infos et mises à jour : www.bergamohistoricgranprix.com.
Images ©Massimo Campi
Mots clés: Grand Prix historique de Bergame
A propos de l’auteur
Massimo Campi Expert mécanique, photographe, journaliste, dans le monde du sport automobile depuis plus de 40 ans. Collaborations avec différents journaux et sites journalistiques du secteur.
