Travaux retardés sur la Piazza Duomo. Lockout ignoré, appel à la municipalité – L’Aquila

Travaux retardés sur la Piazza Duomo. Lockout ignoré, appel à la municipalité – L’Aquila
Travaux retardés sur la Piazza Duomo. Lockout ignoré, appel à la municipalité – L’Aquila

L’AIGLE. Des commerçants de plus en plus désorientés par les extensions des chantiers et les modifications de la circulation. Même si pour l’instant ils reviennent à réclamer haut et fort une rencontre face à face avec l’administration avant d’entreprendre toute sorte d’initiative.
rien de verrouillé
C’est le résultat de la réunion d’une trentaine de commerçants du centre historique, réunis hier pour discuter de l’éventualité d’un lock-out symbolique de leurs commerces respectifs. Lock-out initialement prévu pour demain, mais apparemment annulé, du moins pour le moment. Les récentes assurances de l’adjoint au maire chargé de la reconstruction des biens publics, Raffaele Daniele, qui s’exprimaient lundi pour faire le point sur le chaos des chantiers dans le centre historique, n’ont donc que partiellement suffi à apaiser les inquiétudes de ceux qui ont vu leur clientèle diminuer ces derniers mois en raison des travaux de pavage. Les déclarations sur les nouveaux délais d’exécution annoncés par l’adjoint au maire de L’Aquila en référence aux chantiers de construction des principales places de la capitale, y compris la référence aux pénalités journalières applicables aux entreprises qui ne respecteront pas les délais de livraison prévus, ont en effet affrontés avec ceux que lui faisait tour à tour le conseiller de la police municipale, Laura Cucciarellaqui est intervenu de près sur la circulation des rues voisines: «Les décisions sur la circulation ou non des véhicules sur le Corso et la place (Duomo, sdc) devra être embauché prochainement. Tout reste encore à déterminer.”
Les deux vérités
«Le nouveau réseau routier autour de la place est prolongé jusqu’au 30 septembre, mais personne n’a le courage de dire la vérité: le revêtement de la Piazza Duomo et du Corso Federico II entraînera l’interdiction de la circulation automobile et le nouveau réseau routier sera permanent» . Ainsi le conseiller de l’opposition, Paolo Romano, dans une note, tente de débusquer l’administration en tirant parti des contradictions apparues entre les dates de réouverture des places et celles qui mettront fin aux modifications de la circulation. «La Piazza Duomo est devenue le nouvel emblème de la façon dont les choses ne fonctionnent pas. Ce ne sera pas le premier ni le dernier exemple, mais il offre une démonstration claire du travail accompli par le conseil jusqu’à présent”, déclare Romano, qui revient également sur la question des sanctions pour les entreprises. «Sur notre territoire, il y a d’énormes retards dans les travaux de travaux publics, mais les pénalités ne sont jamais payées car des prolongations sont accordées qui, souvent, n’ont aucun fondement dans la structure du Code des Marchés Publics» poursuit-il, soulignant que «même pour les travaux de réaménagement des Sur la place Duomo, il existe des pénalités de retard qui, dans ce cas, auraient déjà dû être appliquées au moment où il a été décidé d’accorder la prolongation des travaux. Il est temps que quelqu’un explique la réalité des choses, car ces sanctions ne sont pas seulement le résultat du non-respect des délais contractuels, mais un réel préjudice causé à la communauté. » Des dégâts qui, selon le conseiller de L’Aquila Nuova, devraient être atténués, au moins pour les commerçants, par « des mesures économiques municipales, en plus du déblocage des compensations de la loi régionale 32/2019, une loi en vigueur mais jamais appliquée » . L’opposition réclame depuis des mois des commissions pour sauvegarder la vie du centre historique. Malheureusement, ces réunions ne sont jamais convoquées car on craint de donner la parole aux citoyens et de planifier ensemble les interventions. Que doivent encore attendre les habitants pour obtenir des réponses ?”, demande Romano. «Que doivent attendre les activités commerciales pour avoir une planification concrète du commerce urbain?».

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