Nous avons fait une petite promenade sur la Piazza Firenze alla Cagnola, notamment pour vous informer sur deux chantiers voisins situés dans la Via Petitti (une rue latérale de la Viale Certosa).
Au début de la rue nous trouvons Via Petitti 5-7un chantier au processus quelque peu compliqué qui a commencé avec des démolitions et des présentations en 2012, puis a changé à plusieurs reprises jusqu’à ce que ce dernier projet soit enfin lancé.
Via Carlo Ilarione Petitti, 5-7, ancienne zone de concession automobile Comauto.
Milan – Cagnola, Via Carlo Ilarione Petitti, 5-7 > PETITTI 5 (dans le code de la carte Urbanfile : CAGN7) (résidentiel) (nouvelle construction)
- client:
- projet architectural : ARCHIMI_studio
- projet structurel : ing. Guido Russo pour Brickx Scarl
- testeur de structures : ing. cambre. Renato Paolo Mazzon pour Brickx Scarl
- projet de système de plomberie : pour. Indiana. Fulvio Rodolfi
- projet de système électrique: pour. Indiana. Gianluca Restelli pour ER Consulting srl – Sedriano
- projet conforme à la loi 10 et isolation : voûte. Romolo Puhliese
En continuant le long de la rue, juste un bâtiment les sépare, nous trouvons le deuxième chantier de construction dans la rue, Petitti 15où le complexe de bureaux a été presque entièrement démoli.
Les 2 bâtiments, de 6 et 5 étages, seront caractérisés par d’importantes loggias qui ponctuent et dessinent les façades. Parmi eux, il y aura naturellement un jardin commun.
Milan-Portello, Via Carlo Ilarione Petitti, 15 > XXXX (dans le code de la carte Urbanfile : POR1) (résidentiel) (nouvelle construction)
- client : Greenstone
- projet architectural : architecte Michele Bulgarelli et architecte Luca Michelon
- conception intégrée et DL : Projet SCE
- Références images : Roberto Arsuffi, Agence Filcasa
- Cagnola, Ghiolfa, Via Valcava, Viale Monte Ceneri, Tennis Club Milano Alberto Bonacossa, Via Cenisio, Cenisio 81, Réaménagement, Corso Sempione, Piazza Firenze, Viale Certosa, Via Petitti, Portello
