ANCÔNE – La Zone de contrôle d’accès à Portonovo thème central de la réunion d’aujourd’hui à la résidence municipale, en vue de l’ouverture de la nouvelle saison balnéaire. Autour de la table avec les opérateurs de Portonovo, présents au complet, les Bureaux de Mobilité, les Travaux Publics, la direction du Parc Conero, Conerobus et Ancona Servizi et avec les concepteurs du PUMS (Plan de Mobilité Urbaine). Les opérateurs de Portonovo – qui avaient déjà été soumis à un questionnaire sur les chiffres, les besoins et les problèmes critiques – ont été illustrés par la proposition de nouvelle Zone d’Accès Contrôlé (ZAC) à Portonovo, dont premier objectif est de réguler l’accès des véhicules au baire de battageen essayant de résoudre les problèmes critiques liés à la congestion du stationnement et à la circulation passive le long de la route d’accès.
Une problématique partagée par les citoyens et les opérateurs eux-mêmes et qui sera abordée, dès cette saison 2024, de manière expérimentale, à travers l’application deaccès contrôlé sur les 52 jours critiques identifiés dans le calendrier partagé avec les opérateurs. En ces jours dans le créneau horaire de 8h19 l’accès aux parkings publics en aval sera autorisé jusqu’à leur remplissage. Accès à les structures privées seront garanties exclusivement aux catégories d’opérateurs et aux touristes saisonniers, qui disposent d’un parking garanti dans des installations privées. Dans à ta maison marqué par couleur rouge, il sera possible d’accéder en utilisant le service de navette (Conerobus) déjà renforcé en haute et très haute saison, adjacent entre le parking amont et le parking “Pieri”, dans lequel sera rétabli le nombre de places de stationnement disponibles autrefois (plus de 400).
Les réponses aux questionnaires remis aux exploitants ont également permis de délimiter plus précisément les types d’usagers de la Baie – exploitants, fournisseurs, touristes saisonniers – hebdomadaires – quotidiens – occasionnels – ainsi que les riverains et résidents. Le respect de la ZAC les jours critiques pour ceux qui se dirigent vers les parkings publics sera garanti entre le portail situé en amont par une patrouille de la Police Locale et un opérateur d’Ancona Servizi, constamment en contact avec les opérateurs “en aval” afin de pouvoir vérifier la situation du stationnement dans les parkings aval en temps réel.
«Le test 2024 – a souligné le conseiller à la Mobilité – est un test préparatoire à un changement substantiel dans l’accès au délicat écosystème de Portonovo, qui implique le développement d’une base de données spécifique pour enregistrer les données relatives aux plaques d’immatriculation des utilisateurs réguliers de la baie, que les opérateurs eux-mêmes assureront”. Au cours des 3 prochaines années, après avoir évalué les résultats de l’essai de l’été 2024, les technologies les plus appropriées, efficaces et économiquement durables pour réguler le trafic dans la Baie seront examinées. Le nouvel outil – qui sera construit – combinera la durabilité environnementale avec l’hospitalité, en systématisant les ressources et la collaboration entre le public (Municipalité, Parc Conero, entreprises de services) et le secteur privé, permettant de commencer à quantifier le nombre de véhicules qui passent réellement par là. .
La société Conerobus s’est mise à disposition pour étudier des solutions « sur mesure » aussi bien pour le personnel qui se rend chaque jour au travail dans la Baie que pour des événements de grande envergure.. La résolution et l’ordonnance connexe visant à réglementer la nouvelle méthode d’accès à Portonovo seront prêtes d’ici mai. Du côté des Travaux Publics, les opérateurs de Portonovo se sont illustrés avec le projet des travaux extraordinaires d’entretien en vue du G7 Santé pour les parkings Torre et Lago Grande et la sécurité de la route de Portonovo qui relie le rond-point en amont à la place du baie. Le fraisage et le bitumage de l’artère ainsi que la pose des matériaux et finitions dans les parkings seront réalisés en grande partie de nuit, à partir de la mi-mai, afin de ne pas gêner l’utilisation des plages et des installations d’hébergement et balnéaires.
