le transport maritime en danger

La crise bradysismique en cours dans le Champs Phlégréens maintenant ça risque de m’impliquer aussi transport maritime Pour Ischia Et Procida en raison des difficultés et des dangers induits par le rehaussement des quais du port de Pouzzolespar lequel transitent chaque année plus d’un million de passagers 300 mille véhicules pour les îles comprenant la majorité des véhicules qui garantissent l’approvisionnement en marchandises.

Les quais portuaires étant devenus beaucoup plus hauts, les opérations de embarquement et débarquement Depuis les ferries, les trajets devenaient très longs et compliqués, à tel point qu’à plusieurs reprises, des bus et des camions restaient bloqués. Par ailleurs également le fond marin a augmenté de plusieurs centimètres rendant ainsi le sec surplombant le quai Emporio – surtout les jours de marée basse et de vents forts – une menace sérieuse pour les navires qui se retrouvent à manœuvrer pour entrer et sortir du port ; ils le sont déjà depuis le début de l’année deux épisodes de dissimulation d’autant de ferries, heureusement résolus sans dommage.

Ces derniers jours, le commandant de la Capitainerie de Pozzuoli, le lieutenant Edoardo Russo, a demandé à la Préfecture une réunion pour évaluer des solutions pour restaurer la fonctionnalité et la sécurité du port de Pozzuoli, émettant déjà l’hypothèse d’éventuelles limitations liaisons maritimes vers Ischia et Procida dans le cas où des travaux de dragage urgents ne seraient pas exécutés sur le débarcadère de Pozzuoli.

Dans la lettre envoyée au préfet, le Commandant Russo précise qu’en l’absence d’interventions résolues l’Autorité Portuaire de Pouzzoles il faudra prendre en considération l’hypothèse de limitations sévères du trafic maritime commerce pour les deux îles, une mesure qui, une fois la saison touristique commencée, aurait des conséquences désastreuses pour l’économie de Ischia et Procida sans parler des énormes difficultés qui se poseraient également pour la chaîne logistique. Le lieutenant Russo souligne également un autre aspect lié aux risques pour l’activité maritime exercée à Pouzzoles, celui de l’absence d’un plan rapide pour la gestion des liaisons avec les îles en cas d’urgence tant volcanique que bradysismique. Pour le chef de l’autorité maritime de Puteola, en effet, cette circonstance risque de « générer des interférences avec la nécessaire gestion des urgences, comme cela a déjà été démontré lors du dernier exercice du 22 avril ».

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