Des changements majeurs dans Ferrari. Du prochain GP, Xavi Marcos ne suivra plus les problèmes de piste de Chalés Leclerc et sera remplacé en tant qu’ingénieur de course par Bryan Bozzi, actuel Ingénieur Performance Monégasque. Une décision quelque peu surprenante, annoncée par Cavallino avec une double note publiée sur les réseaux sociaux qui illustre la mini-révolution interne.
Bozzi est le nouvel ingénieur de piste de Leclerc
Bryan Bozzi est le nouvel ingénieur de course de Chales Leclerc chez Ferrari. La Scuderia di Maranello l’a annoncé dans une note officielle publiée sur les réseaux sociaux. Bozzi quittera donc son rôle d’Ingénieur Performance du Monégasque et remplacera Xavi Marcos pour suivre de plus près les problèmes de piste du pilote du Rouge portant le numéro 16.
Le communiqué de presse de Ferrari
Là Note de la Scuderia del Cheval Cabré parle de «Mise à jour organisationnelle» et explique : « La Scuderia Ferrari HP communique que Bryan Bozzimembre de l’équipe depuis dix ans et actuel Ingénieur Performance de Charles Leclerc, assumera le rôle d’ingénieur de piste à partir du Grand Prix Made in Italy et d’Émilie-Romagne à Imola le week-end prochain ».
Commutateurs déjà à Imola
Le changer interne se matérialisera donc, à partir de la prochaine manche du Championnat du Monde de F1, qui verra le Cirque participer en Italie au Grand Prix du Made in Italy et d’Émilie-Romagne le week-end des 18 et 19 mai. La nouvelle est arrivée le jour même où la voiture rouge était la protagoniste à Fiorano pour une séance d’essais de la FIA et ce n’est pas vraiment une mince affaire, étant donné que Xavi Marcos est l’ingénieur de course de Leclerc depuis 2019.
Qui est Bryan Bozzi
Aujourd’hui ancien Ingénieur Performance de Charles Leclerc, Bryan Bozzi Il est diplômé en ingénierie mécanique et travaille chez Ferrari depuis plus de dix ans. Son entrée dans le monde des Reds remonte en effet à 2012, pour les deux premières années face à Soufflerie de Maranello. L’étape suivante l’a vu s’occuper de aérodynamique jusqu’en 2018 en Ingénieur Groupe Aero Track. Depuis et jusqu’à l’annonce d’aujourd’hui, il est l’Ingénieur Performance du Monégasque.
Xavi Marcos plus éloigné de la F1 ?
Avec un deuxième communiqué de presseles Rouges ont également annoncé le l’avenir de Xavi Marcosqui restera au service de Ferrari, mais avec davantage de tâches « en coulisses » et, probablement, plus loin de la F1: « La Scuderia Ferrari HP annonce qu’à partir du lundi 13 mai, Xavi Marcos amènera son expérience précieuse acquis en tant qu’ingénieur de piste au sein de l’équipe de Formule 1 en développement d’autres programmes d’entreprise importants« .
