continuer les travaux tout l’été

PESARO – Entre zones interdites et structures “packagées”, le trafic de voyageurs à la gare ne s’arrête pas. Et les travaux en cours devraient encore prendre beaucoup de temps. Voici l’horaire mis à jour du RfI (Réseau Ferroviaire Italien). RFI, la direction de la gare, rapporte que la première partie des interventions devrait être livrée d’ici un an, avec le réaménagement de la gare à partir de la façade et le début des travaux sur les ascenseurs, en surmontant les barrières architecturales et en améliorant l’accessibilité.

La complexité

«Les travaux du bâtiment des voyageurs ainsi que de toute la zone située derrière les voies sont en cours – explique l’architecte du réseau ferroviaire italien, Francesca Cerrone. Trois mois ne suffiront pas pour achever les travaux complexes du bâtiment désormais emballés, car l’amélioration et l’adaptation sismique doivent être faites. Nous procédons également aux travaux collatéraux, à savoir la nouvelle billetterie et la réorganisation des espaces internes pour les voyageurs et les professionnels. En ce qui concerne les autres travaux, les interventions pour le réaménagement des abris ferroviaires, des quais de la gare et de l’actuel passage souterrain endommagé qui mène au parking côté Miralfiore débuteront après l’été. Et peut-être que dès l’automne débutera également le chantier de construction du nouveau bâtiment d’accès à la gare, du côté de Miralfiore, permettant ainsi l’agrandissement de la gare elle-même”.

Certification : la gare de Pesaro est l’un des 4 premiers projets pilotes choisis pour obtenir la certification du protocole européen Invision grâce également aux nouveaux matériaux utilisés pendant la phase de construction, comme le rappellent les techniciens de RFI, qui travaillent sur des travaux d’amélioration et de valorisation, plus l’accessibilité car des ascenseurs intérieurs seront installés et des liaisons piétonnes seront créées hors de la gare et vers le centre-ville. Espaces extérieurs : il faudra plutôt attendre début 2025, lorsque le bâtiment voyageurs sera presque terminé, pour voir le stationnement des voyageurs et des taxis entrant et sortant de la gare réorganisé. Le réseau ferroviaire avec le service des travaux publics de la municipalité a convenu de l’achèvement de la piste cyclable actuelle, qui se termine aujourd’hui sur Viale della Liberazione pour ensuite la relier à la zone des anciennes murailles romaines autour de San Salvatore et arriver à la gare, reliant le tronçon de via Montegrappa jusqu’au centre historique. Le projet exécutif des travaux est cependant délégué au nouveau conseil municipal. Et encore une fois entre fin 2024 et début 2025, l’ameublement, le revêtement de sol et l’éclairage de la place de la gare elle-même devront être refaits.

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Courrier Adriatique