Le tunnel Passo del Lupo, l’un des tunnels les plus importants du sud de l’Italie, car il permet la connexion directe entre trois régions, les Pouilles, le Molise et la Campanie et entre trois provinces, la province de Foggia, Campobasso et Bénévent, continue une fois de plus d’être parler et susciter controverses et débats. En effet, par arrêté du 22 avril, Anas a ordonné la fermeture de l’infrastructure située le long de la SS17, Variante di Volturara Appula, qui relie Foggia à Campobasso, permettant également une connexion directe avec la région des Abruzzes et Rome. La fermeture du tunnel, comme on le rappelle, a été ordonnée pour achever les travaux de restauration structurelle nécessaires pour remédier aux multiples problèmes internes qui affectent gravement l’infrastructure depuis des années. Certaines de ces « souffrances » sont connues depuis quelques temps : fuites et infiltrations d’eau de pluie provenant de la voûte et des parois du tunnel, absence totale de systèmes de prévention incendie et de ventilation, faible luminosité du système d’éclairage, consolidation de la voûte. En septembre 2023, Anas, du département de la région des Pouilles, avait déjà préparé un arrêté pour la fermeture de l’infrastructure. Cette interdiction prévoyait la réalisation d’une première phase d’interventions afin d’appliquer les nervures métalliques nécessaires à la consolidation de la voûte. En effet, le 1er février 2019, au sein de l’infrastructure, en pleine circulation, des détachements abondants et dangereux de gravats se sont produits, sortant vers Campobasso, ce qui aurait pu avoir de graves conséquences pour les automobilistes et les motocyclistes en transit à cette époque. Suite à cet événement, les ingénieurs d’Anas ont ordonné la fermeture immédiate du tunnel après avoir identifié, grâce à des investigations instrumentales minutieuses, une fissure inquiétante dans le toit du tunnel, qui, avant même cette interdiction, avait déjà été fermé à la circulation pour permettre une circulation. série d’autres opérations d’entretien ordinaire à réaliser à l’intérieur, nécessaires à la modernisation du tunnel. Parmi ceux-ci, la création de toutes pièces du système de prévention des incendies, un système qui manquait à l’infrastructure depuis sa création. Cette interdiction s’est déroulée précisément du 27 novembre 2018 au 7 janvier 2019, mais le système de prévention des incendies n’a jamais été construit. Le tunnel a été rouvert le 8 janvier 2019. Après environ 3 semaines, précisément après 23 jours, les débris susmentionnés se sont détachés de la voûte, après quoi le tunnel a été fermé à la circulation pendant plus de 40 jours et rouvert le 4 avril 2019. Le tunnel, après une première phase de travaux, a été rouvert à la circulation le 23 décembre 2023 et n’est plus fermé à la circulation automobile. À la fin de la semaine dernière, une polémique a soudainement éclaté parmi les administrateurs de zone. Une polémique qui a vu une prise de position dure de la part de certains maires des villes de la région des Apennins des Monts Dauni et de Campanie. À l’heure actuelle, il n’existe toujours aucune preuve d’une quelconque plainte de la part des administrateurs de la région du Molise. On apprend que 36 maires auraient transmis une déclaration aux bureaux de la Préfecture de Foggia, aux bureaux du Ministère de l’Infrastructure et des Transports et aux bureaux d’Anas, Département de la Région des Pouilles, par laquelle ils auraient demandé la convocation d’une table technique pour discuter de l’adoption d’un horaire apte à identifier, en les équilibrant avec les besoins du territoire, les itinéraires alternatifs à proximité du tunnel, à attribuer au transit des véhicules légers et des véhicules agricoles. Nous vous rappelons que le tunnel Passo del Lupo, d’une longueur d’environ 1 373 mètres, est situé sur environ 900 mètres dans la campagne de la Commune de Volturino, et sur environ 473 mètres, dans la campagne de la Commune de Volturara Appula.
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