Pour la troisième fois en trois ans, le Giro d’Italia revient à Naples, entraînant avec lui l’opportunité d’une exposition médiatique mondiale massive. Cette compétition cycliste, l’une des plus prestigieuses au monde, sera suivie par environ 700 millions de personnes, offrant à la ville de Naples une vitrine extraordinaire pour promouvoir son territoire et la beauté de ses paysages. Pourtant, derrière cette exposition spectaculaire, émergent des enjeux cruciaux liés à la mobilité urbaine et à la durabilité.
Luca Siméone, Vélo Maire de Naples et directeur du Naples Bike Festival, soulève quelques questions sur manque de vision stratégique de la ville pour exploiter pleinement l’opportunité offerte par le Giro d’Italia 2024, actuellement dominée par le champion slovène Tadej Pogačar. Simeone souligne l’importance d’investir dans la promotion d’événements cyclistes pour renforcer les infrastructures cyclables et cyclotouristiques de la ville, en s’inspirant de l’exemple positif des Abruzzes avec la piste cyclable Costa dei Trabocchi.
Giro : de l’enthousiasme à la désillusion
« L’enthousiasme avec lequel le retour du Giro dans la ville a été accueilli il y a trois ans s’est transformé en désillusion. Sans vision, des événements de grande envergure comme le Giro ne sont que des opportunités gâchées. Nous avons besoin d’infrastructures de qualité et nous devons “encourager les entreprises, les organisations et les institutions à promouvoir la mobilité cycliste”, réitère la déclaration sur le cyclisme européen”dit Simeone.
Cependant, malgré les investissements économiques dans la promotion du Giro, Naples n’a pas connu de progrès significatifs dans son réseau cyclable ni dans ses politiques d’apaisement de la circulation. L’augmentation du temps passé dans la circulation et la hausse des niveaux de pollution atmosphérique sont les symptômes d’un système de mobilité urbaine inefficace et non durable.
« La négligence institutionnelle et l’inadéquation politique de l’utilisation du front de mer de Caracciolo comme lieu d’un événement pour célébrer l’automobile, dans un lieu où l’imaginaire international identifie cet espace comme un lieu de socialisation, à vivre à pied ou à vélo, est en cause. d’autre part, la restitution la plus fidèle des politiques anti-historiques de l’administration Manfredi sur les questions de qualité de vie urbaine”rapporte Simeone.
Naples, les cyclistes et le manque de sécurité routière
En outre, le manque de sécurité des cyclistes est devenu un problème urgent, mis en évidence par des décès tragiques dans les rues de la ville, comme dans le cas de Lisa, une étudiante allemande qui a été heurtée alors qu’elle circulait sur un vélo partagé. Ces accidents soulignent la nécessité d’interventions ciblées pour garantir la sécurité des cyclistes et encourager l’utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien.
« Après le Giro, nous nous retrouverons avec quelques dizaines de kilomètres supplémentaires de routes goudronnées, ce qui, compte tenu des 1 200 km de réseau routier urbain, est vraiment une bagatelle. Entre autres choses, mis à part la qualité discutable de la mise en œuvre des interventions, avec un chargement de 500 000 voitures et bus touristiques entrant chaque jour dans la ville, le niveau d’usure est très élevé, donc au moins un Giro d’Italia chaque mois serait nécessaire. Travailler sur un plan visant à réduire l’entrée des voitures particulières dans la ville, qui sont la principale cause du trafic avec des répercussions négatives principalement sur le service public de la voie publique, est une priorité”souligne Simeone.
« Le dimanche 12 mai 2024 pour le passage du Giro, la circulation sera fermée et nous nous retrouverons dans une belle ville, sans bruit ni pollution de l’air. Avec une simple ordonnance syndicale, vous pouvez donner la possibilité de voir la ville dans toute sa beauté, tous les dimanches. Il servirait à offrir aux citoyens et aux touristes un espace vivant et accueillant, dans lequel ils pourraient prendre conscience que la ville est faite pour les gens. »conclut Simeone.
« Ne nous trompez pas » : les rendez-vous
Les nominations de “Ne vous moquez pas de nous” à l’occasion de la treizième édition du Napoli Bike Festival, ils commencent ce soir, vendredi 10 mai, avec la Bike Party à Bicycle House de 19h30 à minuit : une soirée de pure énergie pour tous les passionnés de vélo.
Ensuite, le samedi 11 mai, Bike Pride: une manifestation d’engagement civique à vélo dans les rues de Naples, avec rendez-vous à 9 heures du matin à Bicycle House, point de référence pour les militants du cycle napolitains.
Deux événements qui célèbrent la culture cycliste avec de la musique, des spectacles et des expositions, promouvant le vélo comme symbole de liberté et d’inclusion sociale et appelant à un changement dans les politiques urbaines faire de Naples une ville plus agréable à vivre et plus accueillante pour les cyclistes et les piétons.
Pour plus d’informations : www.napolibikefestival.it
Sur l’image de couverture, la banderole déployée par les militants cyclistes à Naples à l’occasion du passage du Giro d’Italia 2023
